兩級(jí)壓縮過程
自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入級(jí)壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時(shí)將混合氣體壓縮到級(jí)間壓力，壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，從而大大降低了溫度，降溫后的壓縮氣體進(jìn)入第二級(jí)轉(zhuǎn)子，進(jìn)行二次壓縮，被壓縮到最終排氣壓力。最后通過排氣法蘭排除壓縮機(jī)，完成整個(gè)壓縮過程。
螺桿壓縮機(jī)兩級(jí)壓縮節(jié)能分析
空氣靜觀一級(jí)壓縮后，通過強(qiáng)化噴油冷卻，降低二級(jí)吸氣溫度，空氣進(jìn)行等壓壓縮，降低壓縮功。
兩級(jí)壓縮采用等壓比來設(shè)定級(jí)間壓力，故每級(jí)壓縮比都要比單級(jí)壓縮比降低很多，轉(zhuǎn)子之間的回流泄漏量大大降低了，容積效率和絕熱效率得到了大大提高，相應(yīng)的提升了壓縮的產(chǎn)氣量。在相同的功率下兩級(jí)壓縮比單級(jí)壓縮產(chǎn)氣量高達(dá)15%。能效每一臺(tái)都高于國家節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到1級(jí)能效水平，比2級(jí)能效節(jié)能10-15%，比3級(jí)能效節(jié)能20-30%。
高效節(jié)能螺桿主機(jī)
主機(jī)采用大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)，內(nèi)含兩個(gè)獨(dú)立壓縮單元。轉(zhuǎn)子采用設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)子UV型線，經(jīng)過二十余道工序的精加工，保證了轉(zhuǎn)子型線的精確度、可靠性和有效性。
將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過斜齒輪直接傳動(dòng)。使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得線速度，壓縮傳遞高。每級(jí)壓縮的壓縮比經(jīng)精確設(shè)計(jì)降低了軸承和齒輪負(fù)荷，延長了主機(jī)壽命。
榮獲的油潤滑系統(tǒng)，將壓縮腔和軸承供油獨(dú)立分開，壓縮腔采用普通清潔度潤滑油，軸承部分采用高清潔度潤滑油，確保軸承高可靠性。每級(jí)壓縮比小，泄漏更小，容積效率高。相同功率下由兩個(gè)機(jī)頭承擔(dān)負(fù)荷，軸承受力小，壽命更長。
優(yōu)質(zhì)高效電機(jī)
空壓機(jī)配置的電機(jī)按高級(jí)別要求委托專業(yè)電機(jī)廠制造，特別的對(duì)變頻電機(jī)和高原電機(jī)進(jìn)行了局部特殊處理，每臺(tái)電機(jī)在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格測試。四級(jí)電機(jī)具有低轉(zhuǎn)速，高可靠的特點(diǎn)。電機(jī)搭載的是重型SKY進(jìn)口軸承，兩端軸承外殼處，增設(shè)了潤滑脂加注口，方便維護(hù)保養(yǎng)，充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的人性化。IP55防護(hù)等級(jí)，能有效地防止塵和水份進(jìn)入電機(jī)，延長了電機(jī)的使用壽命。
布局結(jié)構(gòu)
冷熱室分離，整機(jī)散熱效果更好，確保所有的零部件在冷室工作，壽命延長得到的保證。
榮獲國家的合理布局，將機(jī)械、電氣融為一體，機(jī)器在現(xiàn)場無需專用的基礎(chǔ)，搬運(yùn)、安裝極其方便。機(jī)器內(nèi)空間分為冷熱室，互不影響，加大空壓機(jī)內(nèi)部空間，科學(xué)的內(nèi)部空氣循環(huán)，確保零部件充分冷卻，延長了使用壽命。
為降低機(jī)器的噪音，設(shè)計(jì)了全封閉的可拆卸機(jī)箱，內(nèi)附優(yōu)質(zhì)阻燃隔音海綿，讓您在考慮安置空壓機(jī)時(shí)具有更大的靈活性。不僅符合環(huán)保要求，而且方便機(jī)器的清潔。
節(jié)能進(jìn)氣控制系統(tǒng)
空壓機(jī)配置了設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)。一體式設(shè)計(jì)將空壓機(jī)的進(jìn)氣、放空等功能集成在一起，使空壓機(jī)的控制管線縮減到最少。進(jìn)氣控制系統(tǒng)安裝有單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停車或突然停止供氣時(shí)，單向閥自動(dòng)關(guān)閉以防止壓縮空氣回流，避免造成哎嘔油現(xiàn)象。
通過進(jìn)氣閥與智能控制系統(tǒng)、壓力傳感器聯(lián)合控制的方法，TOKA空壓機(jī)可以提供二點(diǎn)氣量控制（ON/OFF）、無級(jí)氣量控制（60%-99%）、延時(shí)自動(dòng)停機(jī)與自動(dòng)裝置三種氣量調(diào)節(jié)方式，可以滿足用戶的不同用氣要求。
油氣分離器芯下沉式安裝結(jié)構(gòu)
后冷卻器與氣水分離器組裝在一起，省略了中間連接管路，節(jié)省空間，避免泄漏，減少安裝成本。冷卻器與氣水分離器之間的流程更短，氣體流向更合理，提高氣水分離效率。
電氣元件
采用原裝德國SIEMENS品牌或ET品牌等專業(yè)產(chǎn)品。
級(jí)間噴油霧冷卻設(shè)計(jì)
級(jí)間潤滑油立體噴射接近霧化。冷卻效率高，潤滑均勻，大大降低消耗功率。省卻中間冷卻器，減少壓力損耗，降低維護(hù)成本。
新型溫控油濾組合閥
將新型的油濾與溫控閥集成一體，使機(jī)器內(nèi)連接管路更加簡潔，減少泄漏點(diǎn)，降低故障發(fā)生率，更重要的是降低壓降，更節(jié)能，解決了原有油濾底座與瘟控閥分體安裝存在的硬管震裂，漏油等問題。
電磁閥
采用意大利ODF品牌專業(yè)產(chǎn)品。
電磁閥作用：采用直動(dòng)式電磁閥，一通電閥芯立即打開，反應(yīng)靈敏，比傳統(tǒng)的先導(dǎo)式（必須有0.2bar氣壓力閥芯才打開）電磁閥更靈敏，安全，由此聯(lián)動(dòng)的控制系統(tǒng)更準(zhǔn)確、更及時(shí)。
斷油與排氣組合閥
確保大型機(jī)器輕負(fù)載啟動(dòng)，降低對(duì)電網(wǎng)的沖擊，延長電機(jī)壽命。解決了吐油和在低溫環(huán)境下啟動(dòng)失敗的問題，這種組合結(jié)構(gòu)簡單！聯(lián)接方便，穩(wěn)定可靠。
易損件
空氣過濾芯：采用專用的表面納米鍍層，進(jìn)行過濾時(shí)不用改變空氣流動(dòng)方向，直接穿過過濾媒介，減少壓力損失，比傳統(tǒng)空濾更節(jié)能，過濾精度更高，壽命更長。
油過濾器：用耐用的濾材，精密的過濾，使機(jī)器運(yùn)行更穩(wěn)定。
油氣分離芯：特殊的簡體設(shè)計(jì)，聚集式離芯以及回油裝置的共同作用，保證機(jī)器的排氣含油量≤2PPM。
兩級(jí)壓縮節(jié)能整機(jī)技術(shù)參數(shù)（風(fēng)冷、水冷）
| 型號(hào) | 功率KW | 排氣壓力Mpa | 排氣量m3min | 噪音dB(A) | 出口管徑（"） | 外形尺寸mm長*寬*高 | 重量kg | 用油量L |
| TK-20AⅡ | 15 | 0.7 | 2.9 | 64±2 | G21/2" | 1620 | 1000 | 1320 | 680 | 30 |
| 0.8 | 2.8 |
| 1.0 | 2.4 |
| TK-30AⅡ | 22 | 0.7 | 4.2 | 66±2 | G11/2" | 1620 | 1000 | 1320 | 800 | 30 |
| 0.8 | 4.1 |
| 1.0 | 3.5 |
| 1.3 | 3.2 |
| TK-40AⅡ | 30 | 0.7 | 6.2 | 66±2 | G2" | 1620 | 1000 | 1320 | 920 | 30 |
| 0.8 | 6.0 |
| 1.0 | 4.9 |
| 1.3 | 4.2 |
| TK-50AⅡ | 37 | 0.7 | 7.2 | 68±2 | G2" | 2000 | 1250 | 1670 | 1000 | 62 |
| 0.8 | 7.0 |
| 1.0 | 6.3 |
| 1.3 | 5.4 |
| TK-60AⅡ | 45 | 0.7 | 9.8 | 70±2 | G2" | 2000 | 1250 | 1670 | 1500 | 62 |
| 0.8 | 9.6 |
| 1.0 | 7.8 |
| 1.3 | 6.5 |
| TK-75AⅡ | 55 | 0.7 | 12.6 | 69±2 | G2" | 2000 | 1250 | 1670 | 1600 | 62 |
| 0.8 | 12.3 |
| 1.0 | 9.6 |
| 1.3 | 8.6 |
| TK-100AⅡ | 75 | 0.7 | 17.0 | 70±2 | G2" | 2700 | 1600 | 1842 | 1750 | 76 |
| 0.8 | 16.5 |
| 1.0 | 12.5 |
| 1.3 | 11.2 |
| TK-120AⅡ | 90 | 0.7 | 19.8 | 72±2 | G21/2" | 2700 | 1600 | 1842 | 2600 | 76 |
| 0.8 | 19.2 |
| 1.0 | 16.8 |
| 1.3 | 14.5 |
| TK-150AⅡ | 110 | 0.7 | 24.0 | 73±2 | G21/2" | 2700 | 1600 | 1842 | 2750 | 76 |
| 0.8 | 23.2 |
| 1.0 | 19.7 |
| 1.3 | 17.6 |
| TK--175AⅡ | 132 | 0.7 | 28.2 | 75±2 | G3"DN80 | 2700 | 1600 | 1842 | 3300 | 90 |
| 0.8 | 27.7 |
| 1.0 | 23.5 |
| 1.3 | 19.8 |
| TK-200AⅡ | 160 | 0.7 | 34.5 | 75±2 | G3"DN80 | 3400 | 1700 | 1952 | 3400 | 90 |
| 0.8 | 33.6 |
| 1.0 | 30.0 |
| 1.3 | 23.8 |
| TK-250AⅡ | 185 | 0.7 | 41.0 | 76±2 | G3"DN80 | 3400 | 1700 | 1952 | 4200 | 125 |
| 0.8 | 38.6 |
| 1.0 | 33.0 |
| 1.3 | 28.6 |
| TK-270AⅡ | 200 | 0.7 | 44.5 | 76±2 | DN100 | 3700 | 1980 | 2152 | 4300 | 125 |
| 0.8 | 43.2 |
| 1.0 | 38.5 |
| 1.3 | 33.0 |
| TK-300AⅡ | 220 | 0.7 | 48.6 | 79±2 | DN100 | 3700 | 1980 | 2152 | 4400 | 125 |
| 0.8 | 47.0 |
| 1.0 | 41.0 |
| 1.3 | 38.0 |
以上機(jī)型均為電源380V/50HZ四極電機(jī)啟動(dòng)方式：變頻或Y-△，所以60HZ電源機(jī)型不在其中。
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