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技術(shù)文章

造成鏈板輸送機(jī)連接鏈環(huán)斷裂的原因

閱讀:2004          發(fā)布時間:2014-3-7
  鏈板輸送機(jī)鏈條的故障類型有以下幾種表現(xiàn):鏈板損壞、傳送鏈條在鏈板機(jī)槽中脫出、傳送鏈條在動力鏈輪上脫落、連接鏈環(huán)斷裂、接鏈環(huán)損壞。下面瑞吉輸送機(jī)大家介紹下其中一種故障類型:
  
  連接鏈環(huán)斷裂。我國鏈板輸送機(jī)使用的各種連接鏈?zhǔn)前凑障嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的,其破斷負(fù)荷約為鏈板可承受拉力的近10倍,安全系數(shù)大,理論上是不應(yīng)該發(fā)生斷鏈?zhǔn)鹿实?,但?shí)際使用中的連接鏈故障率卻較大,究其產(chǎn)生原因主要是:
  
 ?、匍L時間承受脈動載荷,在遠(yuǎn)低于破斷拉力下,疲勞破壞,斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過渡連接處;
  
  ②生產(chǎn)制造質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn),材料和熱處理水平不過關(guān);
  
 ?、蹅魉玩湕l在運(yùn)行中與鏈板機(jī)槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損,而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的zui嚴(yán)重地方,承力截面積逐漸下降,導(dǎo)致強(qiáng)度降低,主要為由物料或鏈板機(jī)槽導(dǎo)致的鏈環(huán)的直線部分外側(cè)、圓弧部分外側(cè)磨損和由兩兩連接環(huán)之間導(dǎo)致的內(nèi)側(cè)磨損3個部位;
  
 ?、苓B接鏈環(huán)腐蝕,產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮,使截面積減小,抗拉強(qiáng)度降低;⑤物料中混入鐵器等發(fā)生卡鏈,鏈條拉力被拉斷;
  
  ⑥傳送鏈條在滿載或超載的情況下頻繁起動,使傳送鏈條承受的沖擊力超過了強(qiáng)度極限;
  
  ⑦鏈條預(yù)張力不足、太松,形成堆鏈,造成鏈板出槽,發(fā)生卡鏈現(xiàn)象;
  
 ?、囝A(yù)張力過大使傳送鏈條太緊,加速了鏈條的磨損,在發(fā)生卡鏈時沒有了緩沖余地,縮短了使用壽命;
  
 ?、徭湴宓拈g距超過兩倍的要求間距時,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)到機(jī)頭處時,由于傳送鏈條的張力,使沒有鏈板的鏈條繃起,無法在鏈板機(jī)槽中滑動,下一鏈板也隨鏈條繃起,與機(jī)頭卸料裝置干涉,發(fā)生卡鏈,造成斷鏈;
  
 ?、鈨蓷l鏈條松緊度不一致,使負(fù)荷集中在其中較緊的鏈條上,從而超過強(qiáng)度極限。

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