徐涇鎮(zhèn)電子地磅維修 徐涇鎮(zhèn)地磅ERR維修電子地磅安裝完成后調(diào)試
安裝后需對(duì)電子地磅要進(jìn)行調(diào)試．在調(diào)試前需完成以下工作：首先用載重車輛反復(fù)碾壓承重臺(tái)3次以上，以確保衡器的各部件之間緊密接觸，然后檢查稱重傳感器各輸出線與接線盒以及接線盒輸出線與稱重顯示儀表正確連接，再用萬(wàn)用表測(cè)量供電電壓，確認(rèn)是否在使用電壓之內(nèi)。

徐涇鎮(zhèn)電子地磅維修 徐涇鎮(zhèn)地磅ERR維修檢定規(guī)程內(nèi)容-汽車衡設(shè)置 
1）zui大稱量：通過(guò)數(shù)字鍵輸入zui大稱量值，而后按“確認(rèn)”。 缺省值：10000
2）分度值：通過(guò)數(shù)字鍵輸入秤的分度值，而后按“確認(rèn)”。 缺省值：1  5.5Power 3）Cell屬性：只有接Power Cell接口板后此菜單才出現(xiàn)。 
4） 數(shù)字傳感器數(shù)量：輸入秤臺(tái)所接數(shù)字傳感器的數(shù)量。輸入范圍為2－24. 5.65）角差調(diào)整方式： 選擇角差調(diào)整方式：  壓角：按單個(gè)傳感器調(diào)整角差。 壓段：按一組傳感器調(diào)整角差。
6）角差調(diào)整：進(jìn)入角差調(diào)整程序。  
空秤完成后，儀表提示“Add Cell 1”，在1號(hào)傳感器上加載。按順序每個(gè)傳感器都加載后。儀表自動(dòng)完成角差補(bǔ)償運(yùn)算。
7）自動(dòng)編址：按順序給每個(gè)傳感器編地址；按提示順序連接每個(gè)傳感器  注意：傳感器的地址必須是初始地址（240）才能自動(dòng)編址。 根據(jù)儀表提示，按順序連接傳感器 
8）線性校正：儀表可以設(shè)置3點(diǎn)線性校正來(lái)修正非線性。若設(shè)置允許，則在校正時(shí)會(huì)增加一個(gè)加載點(diǎn)?？蛇x參數(shù)：禁止/允許
9）標(biāo)準(zhǔn)校正：  按“確認(rèn)”后，儀表自動(dòng)讀取空秤信號(hào)，黑色光標(biāo)從左至右擴(kuò)展，完成后自動(dòng)進(jìn)入量程檢測(cè)。按“退出”回到上一級(jí)。  加載砝碼完畢后，按“確認(rèn)”，窗口自動(dòng)顯示“輸入加載重量值”。一般加載砝碼重量需要大于zui大稱量的50%。但不應(yīng)超過(guò)zui大稱量值。  輸入重量值后按“確認(rèn)”，儀表顯示動(dòng)態(tài)移動(dòng)條，光標(biāo)從左至右擴(kuò)展，完畢后顯示檢測(cè)到的重量值。  若校正正常，按“確認(rèn)”進(jìn)入下一步。然后用上下方向鍵到“確認(rèn)”按鈕，在按確認(rèn)鍵保存校正參數(shù)。否則參數(shù)將不能保存。
10）零點(diǎn)調(diào)節(jié)：在進(jìn)行零點(diǎn)調(diào)節(jié)前必須先完成標(biāo)準(zhǔn)校正。按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入后，則儀表開(kāi)始零點(diǎn)調(diào)節(jié)。  完成后自動(dòng)回到一級(jí)菜單。 
11）量程調(diào)節(jié)：在進(jìn)行量程調(diào)節(jié)前必須先完成標(biāo)準(zhǔn)校正。按“確認(rèn)”鍵進(jìn)入后，則儀表開(kāi)始量程調(diào)節(jié)。

電子地磅稱重出現(xiàn)誤差幾種原因
(1)在稱重的時(shí)候，稱重平臺(tái)存在異物，沒(méi)有清理干凈，由于電子地磅是非常精密的儀器，因此一些異物也會(huì)導(dǎo)致稱重出現(xiàn)誤差，所以稱重之前，對(duì)地磅的秤臺(tái)一定要清理干凈，否則因?yàn)檫@點(diǎn)小失誤導(dǎo)致地磅稱重出現(xiàn)誤差，甚至懷疑地磅出現(xiàn)故障，耗時(shí)耗力耗錢地去維修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是自己鬧了個(gè)大烏龍，那就損失很大了。
(2)稱重平臺(tái)的平面度≤1毫米,稱重臺(tái)相互間的平行度≤3毫米,這兩個(gè)尺寸如果控制不好,會(huì)產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號(hào)的非線性,調(diào)試時(shí)往往很難達(dá)到*。從而增加了稱量誤差。
(3)引車道要足夠長(zhǎng):原則上引道長(zhǎng)度約等于秤體的長(zhǎng)度,并禁止引道急彎,引道是為了減緩汽車上秤臺(tái)時(shí)對(duì)稱重傳感器的沖擊,在一定程度上保護(hù)了傳感器,延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命。引道彎太急,上車瞬間,扭力集中一點(diǎn),對(duì)傳感器的破壞*。
(4)基礎(chǔ)要有足夠的承載能力:各稱重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量中zui大載荷重量,原則上是應(yīng)該要大于等于25噸,基礎(chǔ)底部必須鋪一層鵝卵石層,厚度視土質(zhì)情況而定。其實(shí)影響汽車衡準(zhǔn)確性的因素還有很多,如:安裝基礎(chǔ)盡量不要做在風(fēng)口處,以避免風(fēng)力對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確度的影響;不要在大型磁電場(chǎng)的附近,以及避免較強(qiáng)的外界信號(hào)干擾等。
(5)稱重顯示控制儀表出現(xiàn)問(wèn)題
利用稱重顯示控制儀表故障主要靠調(diào)整儀表改變量值來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整儀表改變量值大致有三種方式:(1)采用跨接器斷開(kāi)或撥碼的方法。(2)采用標(biāo)定頭短接的方法。(3)利用密碼鍵盤直接輸入的方法。