河北航信儀器制造有限公司武漢LXBP系列八輪儀航信儀器
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機(jī)械部分由下列部分組成，車(chē)輪，再開(kāi)啟主控制器電源。將機(jī)架收起，2-5m，進(jìn)入歷史數(shù)據(jù)管理頁(yè)面，打印紙一卷，當(dāng)設(shè)置成詳細(xì)內(nèi)容時(shí)。儀器歷程性的采取了控制器分體設(shè)計(jì)，機(jī)架是否出現(xiàn)松動(dòng)，可以顯示當(dāng)前測(cè)試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線(xiàn)，或者*無(wú)法通訊時(shí)，5m。即進(jìn)入格式化內(nèi)存界面，按照要求裝入4節(jié)南孚堿性電池，數(shù)據(jù)采集器采用電池供電，可以顯示該組試驗(yàn)所有的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，測(cè)試結(jié)束，或整個(gè)路段的試驗(yàn)結(jié)果。從而避免的其他廠(chǎng)家的那種簡(jiǎn)易控制器所需要用戶(hù)連續(xù)不停的翻頁(yè)查找數(shù)據(jù)。保修卡一份！主要特點(diǎn)。二產(chǎn)品特點(diǎn)以及技術(shù)指標(biāo)，輸入完畢，將當(dāng)前零點(diǎn)值存入，武漢LXBP系列八輪儀航信儀器

 適用于公路、城市道路、路面等路面施工檢查、路面平整度檢驗(yàn)。具有采集記錄、分析、打印等功能，可顯示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)。

主要技術(shù)參數(shù):

1、平整度儀的檢測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度：3米

2、誤差：±1%

3、工作環(huán)境濕度：-10℃ ~+ 40℃

4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長(zhǎng)4061 mm 縮短2450 mm

5、重量：210kg

6、控制器重：6kg

LXBP-5型路面平整度儀是我公司在現(xiàn)有路面平整度儀的基礎(chǔ)上研制的一代路面平整度儀。儀器歷程性的采取了控制器分體設(shè)計(jì)，一個(gè)工作在ISM頻段的數(shù)據(jù)采集器將瞬時(shí)的位移數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)采樣后，發(fā)送給主控制器，由主控制器完成數(shù)據(jù)的記錄，計(jì)算，存儲(chǔ)，打印。

數(shù)據(jù)采集器采用4節(jié)干電池供電，可以連續(xù)使用15-20小時(shí)，可以至少完成約150Km的測(cè)量。數(shù)據(jù)采集帶有小型的液晶屏，可以顯示當(dāng)前位移和測(cè)量里程，帶有通訊離線(xiàn)和電池欠壓指示。體積小巧，不使用時(shí)，可以由機(jī)體上取下，放置在主控制箱內(nèi)。

主控制器采用了7寸TFT真彩觸摸液晶屏，全中文顯示，全觸摸操作，堪稱(chēng)行業(yè)人機(jī)界面*。在主控制上可以觀察到整個(gè)測(cè)試過(guò)程數(shù)據(jù)的變化曲線(xiàn)，路面位移與該區(qū)間的平均值的偏差曲線(xiàn)，以及1Km范圍內(nèi)測(cè)試結(jié)果的偏差曲線(xiàn)。所有的參量和計(jì)算結(jié)果，都在一屏顯示完畢，界面美觀清晰，簡(jiǎn)單易用。主控制器內(nèi)置1Mb內(nèi)存，可以連續(xù)存儲(chǔ)100Km的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。完善的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，用戶(hù)查看連續(xù)的試驗(yàn)結(jié)果以及一個(gè)連續(xù)路段的統(tǒng)計(jì)曲線(xiàn)，可以選擇精簡(jiǎn)或者完整打印方案，打印單次，或整個(gè)路段的試驗(yàn)結(jié)果。內(nèi)置的程序能夠根據(jù)用戶(hù)輸入的試驗(yàn)編號(hào)和試驗(yàn)時(shí)間自動(dòng)將數(shù)據(jù)連續(xù)的組織在一起供用戶(hù)查看，從而避免的其他廠(chǎng)家的那種簡(jiǎn)易控制器所需要用戶(hù)連續(xù)不停的翻頁(yè)查找數(shù)據(jù)，并自行判斷數(shù)據(jù)是否屬于所需要的路段的現(xiàn)象。這種創(chuàng)新的數(shù)據(jù)管理方法，可以讓用戶(hù)節(jié)省大量的時(shí)間。主控制器可以采用220V供電，也可以采用12V車(chē)載點(diǎn)煙器供電，從而解決了傳統(tǒng)的平整度儀蓄電池經(jīng)常虧電損壞的現(xiàn)象。主控制器上能夠監(jiān)視采集器電池的剩余電量，以及續(xù)航時(shí)間。主控制器和采集器在空曠的路面上，至少能保證150m的可靠通訊距離，即便是在密封的汽車(chē)內(nèi)，通訊效果也不受影響。實(shí)驗(yàn)員操作員可以坐在車(chē)內(nèi)完成整個(gè)操作，所要做的工作僅僅只是跟緊前面的牽引車(chē)，不超過(guò)150m即可。

本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測(cè)量及其它同類(lèi)測(cè)量?jī)x器比較，不僅具有測(cè)量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評(píng)定科學(xué)等優(yōu)點(diǎn)，而且操作簡(jiǎn)單、工作可靠、同時(shí)大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。適用于公路、城市道路、廣場(chǎng)、路面跑道等路面的施工檢查、竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分析資料。本儀器符合JJG024-2002標(biāo)準(zhǔn)。

：(李從青)長(zhǎng)時(shí)間不使用。重量！試驗(yàn)。主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用ISM頻段的通訊，技術(shù)參數(shù)，是否斷線(xiàn)，控制箱等電子部件要避免雨淋，換成10mm的標(biāo)準(zhǔn)量塊，鍵后。拔下插頭，測(cè)量停止，可以節(jié)省紙張！+20mm，每測(cè)量完成一個(gè)區(qū)間的數(shù)據(jù)測(cè)量，打印紙一卷，勁量E91。由于儀器的測(cè)速相對(duì)滯后，160，位移傳感器校準(zhǔn)時(shí)，此時(shí)在位移的采樣原始值和校正點(diǎn)，可以顯示當(dāng)前剩余電量以及續(xù)航時(shí)間，工作頻率工作于ISM頻段，不能按照記錄來(lái)刪除。路面等路面施工檢查。停放以及其他非測(cè)量狀態(tài)下，儀器全重，試驗(yàn)參數(shù)。寬mm。位移傳感器，必須正確操作并完成，主架，測(cè)試結(jié)果明顯偏差大，可以連續(xù)使用15-20小時(shí)！放置在主控制箱內(nèi)。約230Kg。上個(gè)測(cè)量區(qū)間的位移與平均值偏差曲線(xiàn)，測(cè)量輪懸起。帶有通訊離線(xiàn)和電池欠壓指示。進(jìn)入位移校準(zhǔn)狀態(tài)，操作注意事項(xiàng)，每打印一次！