就地滅火系統(tǒng)船用電動反饋全襯球閥

FLO球閥特點

1、雙O型圈第三重閥桿密封設計

閥桿在受到閥球傳遞來的介質推力時O型圈可避免閥桿與閥體直接摩擦

2、閥桿防爆出裝置設計

在此閥桿與閥體的結構設置，可以防止閥桿因閥腔內的壓力升高而沖出閥體。（圖1）

3、大薄片限制變形空間設計

再大薄片的前后各設置一個同心圓定位結構的作用是，當裝備體蓋結合過程中，在初期閥蓋擠壓大薄片時，受擠壓變形溢出的多余材料不能直接阻塞在閥蓋將要進行軸向移動的空間內，可使體蓋的端面充分結合

當客戶需要防火應用需求時，可將大薄片材料變更為纏繞石墨墊圈，其特點是當周圍環(huán)境發(fā)生火災溫度達到800℃以上時，不會被破壞或燒毀，仍能夠保持密封的作用。（圖2）

4、符合ISO5211標準的高平臺設計

根據(jù)ISO5211標準設計的驅動器安裝平臺，可以直接加裝各類驅動器

 就地滅火系統(tǒng)船用電動反饋全襯球閥

法蘭球閥的閥體鑄造都是使用硅溶膠，高平臺閥體，無需做支架，不會造成閥門扭矩誤差，使閥門打不開或關不死。球體加工精度高，為實心球，過料不易殘留，不會造成污染。 

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