常見(jiàn)制冷壓縮機(jī)品種 制冷系統(tǒng)的定水溫、變水量的另一種運(yùn)行方式是設(shè)定制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)器冷水出口的溫度上、下限值，使制冷系統(tǒng)在蒸發(fā)器冷水出口溫度的上、下限之間運(yùn)行。當(dāng)蒸發(fā)器冷水出口水溫達(dá)到所設(shè)定的下*，制冷系統(tǒng)中的主機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而水泵繼續(xù)工作；當(dāng)冷水在空調(diào)系統(tǒng)中空氣處理室與處理空氣進(jìn)行熱交換后，其回水溫度升高（由于此時(shí)制冷機(jī)已停止運(yùn)行，只有輸入泵運(yùn)轉(zhuǎn)，與空氣進(jìn)行熱交換后且溫度已升高的冷水進(jìn)入蒸發(fā)器）

常見(jiàn)制冷壓縮機(jī)品種

溴化鋰?yán)渌畽C(jī)組 *空調(diào)回收, 所謂空調(diào)機(jī)組就是調(diào)節(jié)空氣溫度濕度及潔凈度的設(shè)備,它包括制冷制熱和加濕除濕,及凈化過(guò)濾等功能的機(jī)組.只要具備以上的功能都可以稱為空調(diào)機(jī)組.
  風(fēng)才說(shuō)了風(fēng)機(jī)盤管只是末端系統(tǒng)的一種,有些空調(diào)系統(tǒng)也可以沒(méi)有風(fēng)機(jī)盤管而是吊柜或空氣處理機(jī)組,或組合式空氣處理機(jī)組.
作為制冷工質(zhì)的溴化鋰溶液，如果濃度過(guò)高或溫度過(guò)低．就會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象，使機(jī)器無(wú)法運(yùn)行。這是溴化鋰制冷機(jī)中主要的故障、運(yùn)行時(shí)必須十分注意。
    產(chǎn)生結(jié)晶的原因很多，例如：加熱蒸汽壓力下穩(wěn)定；加熱蒸汽量突然增大，使發(fā)生器出口濃溶液濃度過(guò)高；由于操作不當(dāng)或系統(tǒng)大量漏氣使吸收器中吸收冷劑蒸汽的能力大大減弱，而引起發(fā)生器出口濃溶液的濃度過(guò)高，遠(yuǎn)行過(guò)程中突然停電，  出發(fā)生器出來(lái)的濃溶液來(lái)不及稀釋等等。為了解決溴化鋰溶液的結(jié)晶問(wèn)題，在制冷機(jī)的結(jié)構(gòu)上，通常采用丁字形管作為溶晶裝置。當(dāng)濃溶液在溶液熱交換器中結(jié)晶(溶液熱交換器濃溶液出口處是容易產(chǎn)生結(jié)晶的部位)時(shí)，濃溶液不能流入吸收器使發(fā)生器內(nèi)液位升高。當(dāng)液位升高到某一位置時(shí)，高溫的溶液便通過(guò)丁形管直接進(jìn)入吸收器；而當(dāng)溶液泵將此高溫的溶液經(jīng)溶液熱交換器送住發(fā)外器時(shí)，就會(huì)在熱交換器中的結(jié)品自動(dòng)地溶解，消除結(jié)晶現(xiàn)象。
  除了采用丁字形管作為自動(dòng)融晶裝置外，在溴化鋰制冷機(jī)中，還必須配置一定的自控元件，來(lái)頂防結(jié)晶現(xiàn)象的產(chǎn)生。

制冷壓縮機(jī)是將氣體壓力提高的一種機(jī)械，它在制冷或制熱循環(huán)中起到了“心臟”的作用。
    壓縮機(jī)根據(jù)其熱力學(xué)原理，可分為容積型和速度型兩大類。
    1)容積型壓縮機(jī)。將一定容積的氣體強(qiáng)制壓縮，使其容積縮小、壓力升高的壓縮機(jī)稱為容積型壓縮機(jī)。容積型壓縮機(jī)有活塞式和回轉(zhuǎn)式兩種結(jié)構(gòu)形式。
    2)速度型壓縮機(jī)。氣體壓力的升高是由氣體的速度轉(zhuǎn)化來(lái)實(shí)現(xiàn)的。氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下，使氣體的速度大大提高，當(dāng)氣體流動(dòng)滯止時(shí)，速度能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?，這種壓縮機(jī)稱為速度型壓縮機(jī)。速度型壓縮機(jī)有離心式、軸流式與混流式。

 制冷系統(tǒng)的定水溫、變水量的另一種運(yùn)行方式是設(shè)定制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)器冷水出口的溫度上、下限值，使制冷系統(tǒng)在蒸發(fā)器冷水出口溫度的上、下限之間運(yùn)行。當(dāng)蒸發(fā)器冷水出口水溫達(dá)到所設(shè)定的下*，制冷系統(tǒng)中的主機(jī)將停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而水泵繼續(xù)工作；當(dāng)冷水在空調(diào)系統(tǒng)中空氣處理室與處理空氣進(jìn)行熱交換后，其回水溫度升高（由于此時(shí)制冷機(jī)已停止運(yùn)行，只有輸入泵運(yùn)轉(zhuǎn)，與空氣進(jìn)行熱交換后且溫度已升高的冷水進(jìn)入蒸發(fā)器），如果水溫高于蒸發(fā)器出口所設(shè)定的上限溫度時(shí)，制冷機(jī)組將再次啟動(dòng)運(yùn)行。如果制冷系統(tǒng)采用此種方式運(yùn)行時(shí)，在蒸發(fā)器出水口的水溫上、下限沒(méi)定值之差過(guò)小時(shí)，將會(huì)造成制冷機(jī)組的頻繁停機(jī)和啟動(dòng)，這種情況的出現(xiàn)容易造成設(shè)備故障；如果蒸發(fā)器冷水出口的上、下限設(shè)定值之差過(guò)大時(shí)，在滿足空氣處理需要的條件下，又會(huì)造成制冷機(jī)組的制冷量下降，耗能增加，效率降低，成本上升。

常見(jiàn)制冷壓縮機(jī)品種