油氣分離器應(yīng)該是每個人都熟悉的，并且于汽車中。 它是一種將油井產(chǎn)生的原油與相關(guān)天然氣分離的裝置。 油氣分離器位于潛水離心泵和保護器之間，以將井液中的游離氣體與井液分離。 液體被送到潛水離心泵，氣體被釋放到管道和套管的環(huán)形空間中。 本文中，張涇壓力容器的小編將介紹油氣分離器的工作原理，功能和結(jié)構(gòu)。 希望大家都能理解！
油氣分離器的作用
油氣分離器位于潛水離心泵和保護器之間。 其功能是將井液中的游離氣體與井液分離。 液體被送到潛水離心泵，氣體被釋放到管道和套管的環(huán)形空間中。 結(jié)構(gòu)與分離原理：油氣分離器在結(jié)構(gòu)上采用了防腐材料，嚴格的焊接工藝以及采用的膠粘劑，確保了油氣分離器具有較高的機械強度。 通常，壓縮空氣和油的混合物從外部進入。內(nèi)部通過油分離器，多級分離器產(chǎn)生團聚作用，從而回收油并產(chǎn)生純凈空氣。
1.強制降低氣門室和曲軸箱的壓力
2.凈化廢氣
3.控制污染并節(jié)省燃料
油氣分離器的結(jié)構(gòu)
1.分離部分：分為三個部分。 （1）初始分離部分主要是將油氣混合物分為氣液。 （2）主要的分離部分是利用沉降分離原理，從氣體中分離出直徑大于100um的液滴。（3）除霧器分離部分利用碰撞原理去除直徑為10?30um或更大的油滴。
2.壓力控制部分：使用自力式壓力調(diào)節(jié)閥控制內(nèi)部壓力。
3.液位控制部分：使用浮球液位調(diào)節(jié)閥控制液位。
4.加熱部分：分離器含液部分中的油氣可以自然分離，關(guān)閉分離器時，高凝點原油不會凍結(jié)。
油氣分離器的工作原理
油氣分離過濾器元件是決定空氣壓縮機中壓縮空氣質(zhì)量的關(guān)鍵組件。 優(yōu)質(zhì)的油氣分離濾芯不僅可以確保壓縮機的高效率，而且濾芯的使用壽命可以達到數(shù)千小時。 來自壓縮機頭的壓縮空氣夾帶各種大小的油滴。 大的油滴在通過油氣分離罐時很容易分離，而小的油滴（直徑小于1um的懸浮油粒）必須通過油氣分離過濾器的微米和玻璃纖維過濾層過濾。 有一些顆粒擴散通過過濾材料，直接被過濾材料攔截，并且慣性碰撞內(nèi)聚能的機理使壓縮空氣中的懸浮油顆粒迅速凝結(jié)成大油滴。 在重力的作用下，油聚集在油芯的底部并穿過底部。 回油管在凹口中的入口返回到機頭的潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機去除更多純凈且無油的壓縮空氣。 壓縮空氣中的固體顆粒穿過油芯并停留在過濾層中，這會導(dǎo)致油芯的壓力差（阻力）連續(xù)增加。 隨著油分離芯的使用時間的增加，當(dāng)油分離芯的壓差達到0.08至0.1Mpa時，必須更換濾芯，否則壓縮機的運行成本將增加。