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東莞市納金機(jī)械有限公司


當(dāng)前位置:東莞市納金機(jī)械有限公司>公司動態(tài)>冷水機(jī)組群控的策略分析

經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū):廣東東莞市

聯(lián)系人:袁小姐 (業(yè)務(wù)經(jīng)理)

公司動態(tài)

冷水機(jī)組群控的策略分析

閱讀:1656發(fā)布時(shí)間:2010-8-28

摘要: 本文首先舉出了兩種目*分流行的冷機(jī)群控策略,并逐一討論,分析其不足之處,然后提出一可行的群控策略,zui后做出經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。
文中術(shù)語的約定

冷機(jī)群控----對多臺冷水機(jī)組的臺數(shù)控制

加載--------增開一臺冷機(jī)

卸載--------減停一臺冷機(jī)

冷負(fù)荷------水比熱x冷凍水回水流量x(冷凍水回水溫度-冷凍水供水溫度) C*M(T回-T供)

COP---------能耗比。單位耗功量所制得的冷量

本文討論的范圍

本文討論的冷機(jī)群控策略適用于離心式或多機(jī)頭、多級螺桿式冷水機(jī)組。且冷機(jī)之壓縮機(jī)使用工頻供電,冷凍、冷卻水是定流量工作。變頻冷機(jī)、變冷凍水、變冷卻水控制不在討論之列。

本文于對多臺冷機(jī)臺數(shù)控制策略的討論,而不涉及冷水機(jī)組相關(guān)外圍設(shè)備的控制策略(如:冷凍、冷卻泵、冷卻塔等控制)。

正文

冷機(jī)群控的控制策略是什么?“監(jiān)測冷凍水的流量,再根據(jù)供回水溫差,計(jì)算空調(diào)系統(tǒng)的冷負(fù)荷。

根據(jù)計(jì)算得出的實(shí)際冷負(fù)荷來決定冷水機(jī)的啟停臺數(shù),以達(dá)到*的節(jié)能狀態(tài)。”① 的語言或相似言語②③是很多樓宇自控公司甚至設(shè)計(jì)單位的答案。沒有冷機(jī)群控工程經(jīng)驗(yàn)的人從表面上理解認(rèn)為應(yīng)該是對的;有冷機(jī)群控工程經(jīng)驗(yàn)的人認(rèn)為:該策略雖然在實(shí)踐工程中沒用上或效果不好,但可能是設(shè)備有故障或使用人員操作有誤造成,所以也很少懷疑這個(gè)策略。

這個(gè)控制策略是否正確呢?是否在實(shí)踐工程中可以采用呢?這個(gè)控制策略在許多樓宇自控公司的控制方案中沒有詳述(認(rèn)為太難,或許認(rèn)為太簡單)。查找了一些資料,發(fā)現(xiàn)主要有2種有關(guān)上述控制策略的較為詳細(xì)的說明。

*種“每30min 把計(jì)算出的實(shí)際冷負(fù)荷與當(dāng)前運(yùn)行機(jī)組的額定冷量比較,當(dāng)實(shí)際負(fù)荷小于當(dāng)前機(jī)組的額定總負(fù)荷一定量時(shí),減少相應(yīng)的機(jī)組運(yùn)行;當(dāng)實(shí)際負(fù)荷大于當(dāng)前機(jī)組的額定總負(fù)荷一定量時(shí),增加相應(yīng)的機(jī)組運(yùn)行。”④這種控制策略的采用其結(jié)果是可悲的。一幢建筑物中冷量的提供是冷水機(jī)組的話(大多數(shù)民用建筑中冷量的供應(yīng)者也只是冷機(jī)),你會認(rèn)為空調(diào)冷負(fù)荷的實(shí)測會大于目前正在運(yùn)行的冷機(jī)所提供的冷量嗎?打個(gè)比方:有一臺電扇(在常規(guī)的環(huán)境和標(biāo)準(zhǔn)的供電下,其出廠的標(biāo)注是)zui大轉(zhuǎn)速25轉(zhuǎn)/秒,但你說在同樣的環(huán)境、條件下,通過某種“科學(xué)”手段實(shí)測出的轉(zhuǎn)速是30轉(zhuǎn)/秒,大于25轉(zhuǎn)/秒。這顯然是滑稽的,有點(diǎn)本末倒置。

“實(shí)際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn),機(jī)組根本無法實(shí)現(xiàn)根據(jù)實(shí)際冷負(fù)荷調(diào)整冷水機(jī)組的臺數(shù)控制。例如,實(shí)際情況開啟冷水機(jī)組的冷量負(fù)荷遠(yuǎn)不能滿足空調(diào)末端需要,此時(shí),冷凍水溫由于制冷負(fù)荷的不足而水溫升高,冷水機(jī)組出水溫度超過設(shè)定值,冷水與風(fēng)機(jī)盤管內(nèi)空氣的熱交換效率不斷下降,供回水溫差卻減小,供水流量未發(fā)生變化,而計(jì)算出的冷負(fù)荷卻減小。這顯然非真實(shí)所需的冷負(fù)荷。實(shí)際運(yùn)行中發(fā)現(xiàn),分水器的水溫達(dá)16℃,集水器的水溫為16.3℃,而冷卻量計(jì)算的負(fù)荷卻很小,不需增加冷水機(jī)組的臺數(shù)。” ④這些言語是采用以上控制策略的某一物業(yè)使用者的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

第二種“測量每個(gè)環(huán)路進(jìn)/回水溫度差及水流量,計(jì)算各個(gè)環(huán)路之負(fù)荷。當(dāng)負(fù)荷大于一臺機(jī)組的80%(可根據(jù)實(shí)際情況修改),則第二臺機(jī)組運(yùn)行。以此類推。” ⑤。我們假設(shè)有如下工況(這種情況也是常見的):由于冷卻水回路冷卻效果不佳,使這臺冷機(jī)的制冷量被限制在70%的zui大制冷量。如果按這種控制策略,可能永遠(yuǎn)只能開一臺冷機(jī)了。

這樣看起來以上兩種策略都不能做為冷機(jī)群控的控制策略,這是為什么呢?這是因?yàn)閺睦鋬鏊帉?shí)測的冷負(fù)荷應(yīng)小于或近似等于運(yùn)行冷機(jī)提供的冷量(如果忽略管路中的損耗),也即冷機(jī)的負(fù)荷。換句話說,測冷負(fù)荷實(shí)際上只是測知了目前運(yùn)行冷機(jī)的負(fù)荷。如果只知道目前冷機(jī)的負(fù)荷又怎么能判斷冷機(jī)應(yīng)該加載還是卸載呢?這正是以上控制策略難以實(shí)用的原因。

那么,合理的冷機(jī)群控策略是什么呢?這里需要引入測量冷凍水供水或回水溫度這個(gè)判斷依據(jù)。

因?yàn)槎鄶?shù)冷機(jī)生產(chǎn)廠商其冷機(jī)負(fù)荷(制冷量)的控制是根據(jù)冷凍水的供水或回水溫度。當(dāng)供水或回水溫度大于(遠(yuǎn)離)本機(jī)設(shè)定溫度時(shí),其冷機(jī)壓縮機(jī)作功就加大,使冷機(jī)負(fù)荷(制冷量)增大,直至100%。當(dāng)供水或回水溫度降低接近于本機(jī)設(shè)定溫度時(shí),其冷機(jī)壓縮機(jī)作功就維持不變,使冷機(jī)負(fù)荷(制冷量)不變。當(dāng)供水或回水溫度小于本機(jī)設(shè)定溫度時(shí),其冷機(jī)壓縮機(jī)作功就減小,使冷機(jī)負(fù)荷(制冷量)減小。

所以有一種冷機(jī)群控策略說明如下:

判斷冷機(jī)是否要加載時(shí),應(yīng)根據(jù)冷凍水總管的供水或回水溫度。

A. 當(dāng)供水或回水溫度接近或等于設(shè)定溫度時(shí),冷機(jī)不應(yīng)加載。而該設(shè)定溫度應(yīng)等于單臺冷機(jī)的本體控制設(shè)定值(溫度),并且參與群控的所有冷機(jī)的本體控制設(shè)定溫度應(yīng)該一致。

B. 當(dāng)供水或回水溫度遠(yuǎn)離(高于)設(shè)定溫度時(shí),冷機(jī)應(yīng)加載。當(dāng)然還應(yīng)受其它一些條件的約束,如:加載延時(shí)判斷時(shí)間,冷源系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間段,是否有待命的可加載冷機(jī)等。

判斷冷機(jī)是否要卸載時(shí),應(yīng)根據(jù)冷凍水總管的供水或回水溫度及目前冷機(jī)的負(fù)荷。

A. 當(dāng)供水或回水溫度遠(yuǎn)離(高于)設(shè)定溫度時(shí),冷機(jī)不應(yīng)卸載。

B. 當(dāng)供水或回水溫度低于或接近于設(shè)定溫度時(shí),表明已運(yùn)行的冷機(jī)已提供了足夠的冷量來滿足建筑物的需求。但能否卸載一臺冷機(jī)還必須檢查當(dāng)前冷機(jī)的負(fù)荷(制冷量)。例如:有3臺1000美國冷噸的冷機(jī)運(yùn)行的負(fù)荷都是70%,那么,即使冷凍水供水或回水溫度已接近于設(shè)定溫度,但仍不能卸載。因?yàn)槿绻贿\(yùn)行2臺冷機(jī),其zui大的制冷量只有2000冷噸。如果這3臺冷機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷都是65%,那么就可以卸載一臺冷機(jī)。

以上控制策略中是測量供水溫度還是回水溫度應(yīng)跟隨單臺冷機(jī)的本體控制邏輯。如冷機(jī)本體的控制邏輯是比較冷凍水的供水溫度與設(shè)定溫度來控制壓縮機(jī)的做功,那么冷機(jī)群控策略中應(yīng)根據(jù)冷凍水總管的供水溫度;反之,應(yīng)根據(jù)冷凍水總管的回水溫度。

以上討論的這種冷機(jī)群控策略僅是可行的,但是否是節(jié)能的,還需考察COP值??照{(diào)暖通設(shè)計(jì)單位根據(jù)建筑物當(dāng)?shù)氐某S秘?fù)荷段來對冷水機(jī)組選型。如某個(gè)地區(qū)的某個(gè)建筑80%滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)段是大多數(shù)的情況,那么冷機(jī)的選型應(yīng)使在80%滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)的COP值zui大。這樣的話,就可能出現(xiàn)開5臺運(yùn)行在80%負(fù)荷的冷機(jī)比開4臺運(yùn)行在100%負(fù)荷的冷機(jī)更節(jié)能的情況。這就會造成在已滿足建筑物冷量需求的情況下還需加載冷機(jī)。整個(gè)冷機(jī)群控的策略將會變得更加復(fù)雜。

幸運(yùn)的是有些冷機(jī)生產(chǎn)廠商其冷機(jī)性能在75%~100%負(fù)荷時(shí)的COP值是相差不大的(在同樣的冷卻條件下),這就不必考慮不同負(fù)荷段的節(jié)能效果了。

結(jié)束語

合理的冷機(jī)群控策略可能有多種,但必須經(jīng)得起實(shí)踐的檢驗(yàn),而不能想當(dāng)然、排腦袋、“進(jìn)行個(gè)性化與藝術(shù)化設(shè)計(jì)”⑥。本文中提出的根據(jù)冷凍水溫度及冷機(jī)負(fù)荷來進(jìn)行群控的策略是科學(xué)的,已在多個(gè)工程中得以應(yīng)用,如:上海嘉華中心、深圳華為總部、上海新博覽中心6、7號館等。

 

 :  蔣   :naser03@  深圳冷水機(jī)


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