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行業(yè)產(chǎn)品

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康賽爾空壓機徐州分公司


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螺桿式空壓機£螺桿式空壓機用油?螺桿式空壓機安裝

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地徐州市

聯(lián)系方式:石夢玲查看聯(lián)系方式

更新時間:2017-08-14 11:17:01瀏覽次數(shù):951次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:192條

所在地區(qū):江蘇徐州市

聯(lián)系人:石夢玲 (銷售)

產(chǎn)品簡介

潤滑油機械行業(yè)、工業(yè)中*的一種潤滑劑,同時空壓機也離不開他,潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%,種類繁多,現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。

詳細介紹

潤滑油在空壓機中的應(yīng)用,螺桿式空壓機£螺桿式空壓機用油?螺桿式空壓機安裝

潤滑油機械行業(yè)、工業(yè)中*的一種潤滑劑,同時空壓機也離不開他,潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦,保護機械及加工件的液體潤滑劑,主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%,種類繁多,現(xiàn)在世界年用量約3800萬噸。

主要起潤滑作用,發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時,如果一些摩擦部位得不到適當?shù)臐櫥?,就會產(chǎn)生干摩擦。實踐證明,干摩擦在短時間內(nèi)產(chǎn)生的熱量足以使金屬熔化,造成機件的損壞甚至卡死許多漏水或漏油的汽車出現(xiàn)拉缸、抱軸等故障,主要原因就在于此。因此必須對發(fā)動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后,就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜,減少摩擦機件之間的阻力,而油膜的強度和韌性是發(fā)揮其潤滑作用的關(guān)鍵。

   空氣壓縮機的種類很多,按工作原理可分為容積式壓縮機,往復(fù)式壓縮機,離心式壓縮機,容積式壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積,使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力;離心式壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度,使氣體分子具有的動能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能,從而提高壓縮空氣的壓力。往復(fù)式壓縮機也稱活塞式壓縮機的工作原理是直接壓縮氣體,當氣體達到一定壓力后排出。

   現(xiàn)在常用的空氣壓縮機有活塞式空氣壓縮機,螺桿式空氣壓縮機,螺桿空氣壓縮機又分為雙螺桿空壓機和單螺桿空壓機,離心式壓縮機以及滑片式空氣壓縮機,渦旋式空氣壓縮機。 

   潤滑油的種類很多,空壓機油按壓縮機的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空壓機油和回轉(zhuǎn)式空壓機油兩種,每種各分有輕、中、重負荷三個級別。 空壓機油按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機油和合成型壓縮機油兩大類。

對潤滑油總的要求是:

1 減摩抗磨,降低摩擦阻力以節(jié)約能源,減少磨損以延長機械壽命,提高經(jīng)濟效益;

2 冷卻,要求隨時將摩擦熱排出機外;

3 密封,要求防泄漏、防塵、防竄氣;

4 抗腐蝕防銹,要求保護摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕;

5 清凈沖洗,要求把摩擦面積垢清洗排除;

6 應(yīng)力分散緩沖,分散負荷和緩和沖擊及減震;

7 動能傳遞,液壓系統(tǒng)和遙控馬達及摩擦無級變速等。

    空壓機油主要用于壓縮機汽缸運動部件及排氣閥的潤滑,并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。 由于空壓機一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中,因此空壓機油應(yīng)具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等

     對于壓縮機不用,所用的每種潤滑油的品種和型號也就大不相同。每種型號的壓縮機對潤滑油的要求都是不同的。旋轉(zhuǎn)式壓縮機的潤滑油功能是潤滑在壓縮過程中滑入和滑出的葉片。潤滑油也作為葉片與機架間的密封劑使用,使氣體壓縮成為可能。通常ISO68-150的產(chǎn)品滿足旋轉(zhuǎn)式壓縮機的粘度要求。

     往復(fù)式壓縮機提供了一個很大的流出壓力容量范圍從1bar g1000bar g。往復(fù)式壓縮機油潤滑汽缸,曲軸箱部件,線圈,活塞,閥門和裝填桿。曲軸箱部件包括十字頭軸承,十字接頭,十字頭導(dǎo)承和曲柄銷。近來的制冷應(yīng)用表明,操作粘度小于10 cStISO15潤滑油可提供合適的潤滑作用。然而,依靠氣體分子量和流壓操作,加工和碳氫化合物氣體往復(fù)式壓縮機的經(jīng)典使用是ISO68-680產(chǎn)品。
      
在大多數(shù)往復(fù)式壓縮機中,一種流體作為潤滑劑使用于所有部件。較小的往復(fù)式壓縮機使用噴濺潤滑油。較大的裝置通常使用一種油泵系統(tǒng)以潤滑上方的曲軸箱部件。一些大型設(shè)備使用兩種不同的潤滑油,一種用于汽缸而另一種用于其它需潤滑的部件。由于汽缸潤滑油須與氣體共存,故必須與向下液流過程兼容。汽缸潤滑油可設(shè)計成為特殊氣體或操作條件提供潤滑作用。

      螺桿式壓縮機通常用來壓縮烴和生產(chǎn)氣體,流壓范圍從1-25 bar g。它們具有許多優(yōu)點,包括改進壓縮效率、低流出溫度、高可靠性和由于簡單的機械構(gòu)造所致的較少維護。

      螺桿式氣體壓縮機油必須具備幾種功能。它們潤滑軸承,在螺桿與機架之間提供足夠的密封,移去壓縮過程中的熱量,沖去壓縮機中的任何微粒以及保護系統(tǒng)免于腐蝕。較低的粘度限制是10-20cSt,在對軸承的油供溫度以及5cSt在流出條件下以確保合適的密封。上部的潤滑油粘度取決于為軸承提供足夠的潤滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220潤滑油滿足螺桿壓縮機的粘度要求。準確的粘度級別依賴于操作條件和氣流成分。由于系統(tǒng)的閉環(huán)設(shè)計,合成產(chǎn)品特別適用于螺桿式壓縮機。潤滑油與壓縮氣體進入分離器。分離的油經(jīng)過一個油冷卻器再回流入壓縮機。在這個過程中潤滑油的降解可導(dǎo)致如軸承故障,密封不夠或腐蝕等壓縮機問題。在許多應(yīng)用中,合成壓縮機潤滑油的使用能造成有效的烴壓縮和生產(chǎn)氣體。

     

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關(guān)鍵詞:壓縮機 冷卻器

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