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  • 公司名稱大成稱重設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地鄭州市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2016/7/25 12:08:40
  • 訪問次數(shù)489
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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購部電話:13777369734

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    鄭州大成稱重設(shè)備有限公司致力于各種衡器產(chǎn)品的開發(fā)與研制工作,不斷銳意進(jìn)取、開拓創(chuàng)新,取得了豐碩的成果,尤其是無限數(shù)傳電子吊秤、裝載機(jī)電子秤、電子汽車衡等方面的技術(shù)取得了多項(xiàng)國家,并通過國家*計(jì)量認(rèn)證及質(zhì)量體系IS09001:2000認(rèn)證。鄭州大成稱重設(shè)備有限公司憑其*的品質(zhì)和良好的服務(wù)口碑,銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋了全國大部分城市,并且遠(yuǎn)銷東南亞及歐美地區(qū)。

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  目前,國內(nèi)市場上的儀器儀表在技術(shù)上向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、微型化發(fā)展,難于實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的大型科學(xué)儀器(像電子地磅),向更高的測量精度、高可靠性和環(huán)境適應(yīng)性方向發(fā)展,其使用的自動(dòng)化水平不斷提高,并普遍具有自補(bǔ)償、自診斷、故障處理等智能化功能。
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  大成裝載機(jī)電子秤GPS工作原理:  大成裝載機(jī)稱通過在裝載機(jī)稱的儀表顯示器內(nèi)增設(shè)GPS和GSM模塊來實(shí)現(xiàn)裝載機(jī)本身的位置信息和客戶需要的各種稱重信息的傳輸。由于每個(gè)客戶不可能都配置一個(gè)適時(shí)都開機(jī)的數(shù)據(jù)接受系統(tǒng),故公司在總部專門設(shè)計(jì)一個(gè)統(tǒng)一的接受數(shù)據(jù)的 系統(tǒng),并把數(shù)據(jù)以數(shù)據(jù)庫的形式儲(chǔ)存起來??蛻糁灰ㄟ^上網(wǎng)即可訪問公司專為客戶設(shè)立的數(shù)據(jù)庫,公司專為客戶開發(fā)一款客戶端軟件,并設(shè)置了客戶名和密碼。每個(gè)客戶只能訪問他自己的數(shù)據(jù)庫。  大成裝載機(jī)電子秤GPS使用范圍:  GPS定位信號(hào)覆蓋,GSM則是依賴手機(jī)的基站來進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)?,因此只要有手機(jī)信號(hào)的地方均可安裝這套無線傳輸系統(tǒng)。

  動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤稱重原理  動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤的基本原理是:通過測量動(dòng)臂油缸的出力來間接得到鏟斗中物料的重量,而動(dòng)臂油缸的出力是通過測量動(dòng)臂油缸的進(jìn)油管的壓力P而得到的,公式見式(1)?! =P×S (1)   式(1)中,F(xiàn)為動(dòng)臂油缸的出力,P是動(dòng)臂油缸的進(jìn)油管的壓力,S為動(dòng)臂油缸的面積?! ≡陟o態(tài)稱量的情況下,鏟斗中物料的重量與動(dòng)臂油缸的出力關(guān)系為式(2):  W=a×F+b (2)   式(2)中,W為物料的重量,F(xiàn)為動(dòng)臂油缸的出力,a和b是與機(jī)械尺寸及鏟斗重量有關(guān)的系數(shù)?! ∫虼?,裝載機(jī)電子秤的基本計(jì)量公式是式(3)?! =c×P+b (3)   其中: c=a×S (4)   由于a和b與機(jī)械尺寸有關(guān),而機(jī)械尺寸又與動(dòng)臂的舉升位置有關(guān),因此需要測量動(dòng)臂的舉升角度,這個(gè)角度就是通過安裝在動(dòng)臂軸上的大臂角度傳感器測量的?! ⊙b載機(jī)電子秤一般是在運(yùn)動(dòng)中稱量,在運(yùn)動(dòng)中會(huì)有各種各樣的力疊加起來,這就需要有各種傳感器,把各種各樣的力分解開來,再安裝各種補(bǔ)償裝置,將分解開的各種力進(jìn)行補(bǔ)償,從而減小誤差。通過理論分析,做出樣機(jī),對(duì)樣機(jī)做了大量實(shí)驗(yàn),zui終確定這些補(bǔ)償裝置包括:四個(gè)運(yùn)動(dòng)檢測傳感器,用于檢測舉升過程中鏟斗的各種受力情況和裝載機(jī)工作路面的狀況,其中三個(gè)運(yùn)動(dòng)檢測傳感器從三維方面檢測動(dòng)臂舉升的情況,另一個(gè)檢測動(dòng)臂舉升過程中相對(duì)于路面坡度狀態(tài);為了能在冷車和熱車時(shí)都能準(zhǔn)確稱量,對(duì)液壓油溫進(jìn)行了測量,以補(bǔ)償動(dòng)臂油缸出力與溫度變化的關(guān)系;動(dòng)臂油缸回油管的壓力對(duì)動(dòng)臂油缸的出力也有很大影響,因此也需要測量回油管的壓力。

  動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤經(jīng)山西省*委托山東省計(jì)量科學(xué)研究院對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全性能測試,出具了《計(jì)量器具型試評(píng)價(jià)報(bào)告(編號(hào):2010XP-194)》。測試表明動(dòng)態(tài)裝載機(jī)電子秤在車輛變速行進(jìn)、變速舉升、顛簸和傾斜路面等動(dòng)態(tài)條件下,也*達(dá)到了法制計(jì)量組織(OIML)第R51號(hào)建議中Y(b)級(jí)zui大允許誤差的要求[2]。

美文賞析:

生活可以歸結(jié)為一種簡單的選擇:不是忙于真正的生活,就是一步步地走向死亡。讓你難過的事情,有一天,你一定會(huì)笑著說出來。

 

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