青浦維修地磅怎么收費(fèi)維修流程：拔打報(bào)修→做好客戶記錄，并安排技術(shù)維修人員前往現(xiàn)場(chǎng)→技術(shù)維修人員現(xiàn)場(chǎng)全面檢測(cè)（有些簡(jiǎn)單問(wèn)題可與客戶在里溝通確認(rèn)清楚） → 得出電子磅秤檢測(cè)報(bào)告→提供維修報(bào)價(jià)單給客戶→客戶同意維修報(bào)價(jià)→收取費(fèi)用→技術(shù)維修人員維修電子磅秤或更換電子磅秤配件→客戶確定電子磅秤正常使用。
通過(guò)以上流程，相信您對(duì)電子地磅維修程序也有一定了解了，也希望您在地磅出現(xiàn)故障時(shí)不要著急，我們會(huì)竭誠(chéng)為您服務(wù)!

青浦維修地磅怎么收費(fèi)傳感器不良判別
a靜態(tài)量法:使用三用電表之歐姆檔，分別量測(cè)傳感器之E+對(duì)S+、S-(或是E-對(duì)S+、S-也可)阻 值是否相同，一般而言誤差在0.5Ω以上就需做補(bǔ)償，如誤差過(guò)大(2Ω以上)則建 議更換L/C。
b動(dòng)態(tài)量法:將傳感器接線正確的接回主機(jī)板，使用數(shù)位電表(四位半以上較佳)之DCV檔上，量測(cè)S+對(duì)地與S-對(duì)地之電壓是否相等(是*)，如不相等需做傳感器補(bǔ)償。

角耦差調(diào)整(單傳感器)
a*行重量校正。
b以滿載的1/3砝碼量測(cè)秤盤四角看其顯示值。
c以銼刀磨1~4角中秤量值z(mì)ui低的那邊后按歸零。(*次磨秤時(shí)，請(qǐng)以小力試磨的方式來(lái)測(cè)試其力道，以避免造成傳感器損傷)
d重復(fù)2~3項(xiàng)動(dòng)作，直到秤盤四 角以中心為基準(zhǔn)誤差在±1跳內(nèi)，再做重量校正即可。
e如果秤盤四角值誤差過(guò)大，而且經(jīng)磨秤后還是過(guò)大的話，就表示此傳感器已故障，或是磨秤方法錯(cuò)誤。
f磨秤時(shí)需注意傳感器規(guī)格，滿載重量越輕，磨的力道也要越輕。

傳感器補(bǔ)償
a傳感器輸出信號(hào)過(guò)高請(qǐng)加一電阻器(50K~2.2MΩ依情況使用)在傳感器的"E+S-"之間信號(hào)使值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號(hào)越低)。
b傳感器輸出信號(hào)過(guò)低或-ERR請(qǐng)加一電阻器(50k~2.2MΩ 依情況使用)在傳感器的"E+~S+"之間使信號(hào)值到正常范圍(電阻值越低=傳感器輸出信號(hào)越高)。

具有高精度、高可靠性數(shù)字式電子汽車衡采用數(shù)字化誤差補(bǔ)償方式和高度集成化電子元件，可用軟件實(shí)現(xiàn)傳感器的線性、零點(diǎn)、額定輸出、溫漂、蠕變等性能參數(shù)的綜合補(bǔ)償，克服了采用模擬量補(bǔ)償?shù)碾S機(jī)性誤差，消除了人為因素對(duì)補(bǔ)償?shù)挠绊懀瑪?shù)字式電子汽車衡大大提高了傳感器綜合精度和可靠性。

  具有高穩(wěn)定性，抗*力強(qiáng)由于采用集成化的A/D轉(zhuǎn)換電路，數(shù)字化信號(hào)傳輸和數(shù)字濾波技術(shù)，傳感器的信號(hào)傳輸距離大大提高，可達(dá)1200米，抗*力明顯增強(qiáng)，數(shù)字傳感器內(nèi)模擬信號(hào)的傳輸距離極短，同時(shí)傳感器外殼(彈性體)本身又是一個(gè)良好的屏蔽罩，僅這兩個(gè)特點(diǎn)決定了其抗*力的優(yōu)勢(shì)，數(shù)字式電子汽車衡在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。

  數(shù)字式電子汽車衡具有自我識(shí)別功能，便于故障診斷由于數(shù)字傳感器具有數(shù)據(jù)自動(dòng)采集預(yù)處理，存貯和記憶功能，并具有*標(biāo)記，數(shù)字式電子汽車衡多只傳感器并聯(lián)組成后可分別檢查每個(gè)傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。
  具有較高的靈活性數(shù)字式電子汽車衡采用標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字化通訊接口(RS485)，可直接與上位計(jì)算機(jī)連接工作，也可與標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)控制總線連接，組成方便、靈活。

汽車衡組成部分與配件：
汽車衡的主要組成部分為傳感器，秤臺(tái)臺(tái)面，儀表，接線盒，數(shù)據(jù)線，引坡（無(wú)基式）
承重和傳力結(jié)構(gòu)：將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
高精度稱重傳感器：是汽車衡的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀：用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

數(shù)字汽車衡的特點(diǎn)：
1、數(shù)字化通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸不小于1000米；
②輸出數(shù)字信號(hào)幅度達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
③總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。

2、智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)和大??；
②可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。
③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問(wèn)題。

3、數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成；
③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。