用途說(shuō)明

鋁車(chē)輪試驗(yàn)機(jī)即車(chē)輪徑向衝擊試驗(yàn)機(jī)；是根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T212,QC/T211相關(guān)要求設(shè)計(jì)製造，設(shè)備操作方便，適用範(fàn)圍廣，是摩托車(chē)輪性能測(cè)試*的設(shè)備。

該試驗(yàn)機(jī)主要用於輕便摩托車(chē)（電動(dòng)車(chē)）輕合金車(chē)輪的徑向衝擊試驗(yàn)。

 符合標(biāo)準(zhǔn) ，

   QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》

   QC/T212-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)鋁合金整體車(chē)輪通用技術(shù)條件》

   JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》

   ISO8644-1988《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》

   ISO8645-1988《輕便摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》

   GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)誌、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

 功能特點(diǎn)

1、軟體平臺(tái)：運(yùn)行於WINDOWS XP下的獨(dú)立安裝軟體。介面友好，操作簡(jiǎn)單。

2、測(cè)量範(fàn)圍：能量zui大測(cè)量範(fàn)圍300J可進(jìn)行A法、B法、C法三種試驗(yàn)。

3、試樣夾具：半自動(dòng)氣動(dòng)夾緊裝置，安全可靠，操作方便。

4、定位裝置：下落高度可由電腦自動(dòng)控制。

5、升降裝置：電腦控制電磁鐵及落錘的升降。

6、捕捉裝置：電磁鐵自動(dòng)捕捉，防止試樣被二次衝擊。

7、緩衝裝置：設(shè)備配有緩衝裝置以防止損壞落錘衝擊表面。

8、數(shù)據(jù)編輯：試驗(yàn)結(jié)束後，衝擊破損品質(zhì)及相應(yīng)數(shù)據(jù)可由電腦自動(dòng)計(jì)算並顯示。

9、曲線繪製：全部試樣的測(cè)試結(jié)果在試驗(yàn)結(jié)束後，可自動(dòng)在表格上繪製標(biāo)記，直觀明瞭。

10、報(bào)告編輯：試驗(yàn)數(shù)據(jù)及標(biāo)記性表格可自動(dòng)編輯成報(bào)告並進(jìn)行列印。

 技術(shù)參數(shù)

1．主衝擊錘品質(zhì)：60kg+90kg；

2．輔衝擊錘重量：100kg（配加載砝碼後總重量）；

3．衝擊錘頭寬度：不小於200mm；

4．衝擊錘zui大位移：不小於200mm；

5．車(chē)輪安裝支架可調(diào)：不小於250mm；

6．?dāng)?shù)字顯示重錘衝擊高度；

7．zui大脫錘載荷：250kg；

8．車(chē)輪試件裝胎後外徑：φ160～φ770mm；

9．電機(jī)功率：≤1kw；

10．車(chē)輪側(cè)沖安裝角度：30。
廣州YOLO車(chē)輪徑向沖擊試驗(yàn)機(jī)廠家

 設(shè)備配置

1、主機(jī)       一臺(tái)

2、控制系統(tǒng)     一套

3、採(cǎi)集系統(tǒng)     一套

4、試驗(yàn)軟體     一套

5、電腦        一套

6、印表機(jī)       一臺(tái)

7、試驗(yàn)夾具     一套

8、錘頭       四只（主錘頭（60kg+90kg）+副錘頭(100kg)）

9、試驗(yàn)砝碼     一套(加錘頭總重量可以到500kg)

10、配套工具     一套

 工作條件 ，

1、環(huán)境溫度0-35oC範(fàn)圍內(nèi)；

2、相對(duì)濕度不大於85 %；

3、周?chē)鸁o(wú)腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中；

4、安裝在平整的地面上。