涂裝廢水處理設備廠家　涂裝廢水是指由涂裝生產(chǎn)線的酸洗除銹、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化、電泳和噴漆等工藝段產(chǎn)生的廢水和廢液。涂裝生產(chǎn)工藝廣泛應用在機械（汽車、摩托車、電梯等）、家電、家具木材和電子等行業(yè)，因而涂裝廢水廣泛存在，如果不對這些廢水進行有效的治理，那必然會對周圍的水體環(huán)境造成很大的影響。涂裝廢水一般包括前處理廢水和噴漆、電泳及鈍化廢水。前處理廢水包括酸洗、脫脂、表調(diào)、磷化等工藝排放的水洗水和廢液。噴漆、電泳廢水含有很高的COD，有時達到上萬或更高；而鈍化廢水含有較高的六價鉻。一般涂裝行業(yè)都有前處理廢水，而噴漆、電泳及鈍化廢水要視廠家的涂裝工藝而定。本工藝方案中所涉及到的工程廢水屬于涂裝前處理廢水和后續(xù)工藝廢水的混合體。

   涂裝廢水處理設備廠家

　　涂裝廢水處理工藝　　由于汽車涂裝廢水的可生化性差，單純的物化處理工藝流程一般為：調(diào)節(jié)池——混凝沉淀或氣浮——砂濾——活性炭過濾，也有的工藝是將每個工序的廢水分開，各自加藥反應進行預處理（如含油廢水則加藥破乳）后再進行混凝沉淀或氣浮，通過選擇適當?shù)幕炷齽┖托跄齽?，在理論上該工藝處理涂裝廢水是可行的，但單純的物化處理后出水水質(zhì)不穩(wěn)定，涂裝廢水在混凝沉淀或氣浮后，COD去除率為30％～60％，高80％，即出水COD會在450mg／L左右，而且絕大部分為溶于水的有機物，這部分有機物的去除主要靠活性炭吸附，加大活性炭過濾器的負荷，很快使活性炭失效，從而導致出水不達標。同時工藝流程長，操作維護復雜，運行成本高。