蓄熱式焚燒爐 涂料車間廢氣處理
蓄熱式燃燒爐(RTO)是把生產(chǎn)排出的有機(jī)廢氣溫度提升到680~1050℃,在此高溫下直接分解成二氧化碳和水蒸氣,大量熱能從煙氣中轉(zhuǎn)移至蓄熱體,用來加熱下一次循環(huán)的待分解有機(jī)廢氣。RTO運行費用省,有機(jī)廢氣的處理效率可以達(dá)到95%~99%,廢氣治理設(shè)備的VOCs處理多采用這種方法。
蓄熱式焚燒爐 涂料車間廢氣處理
參數(shù)配置
技術(shù)指標(biāo) 參數(shù)值
二燃室溫度 >900
燃燒效率 >99.9%
殘渣熱灼減率 <5%
噪音 60分貝
煙氣停留時間 >2s
濃度 <0.2TEQng/Nm3
蓄熱式焚燒爐 涂料車間廢氣處理
RTO的工作原理:有機(jī)廢氣首先經(jīng)過蓄熱室預(yù)熱,然后進(jìn)入氧化室,加熱升溫到800℃左右,使廢氣中的VOCs分解成CO2 和H02,氧化后的高溫氣體再通過另一個蓄熱室熱處理,然后煙氣排出RTO系統(tǒng)。這個過程不斷循環(huán)再生,每一個蓄熱室都是在輸入廢氣和排出處理過的氣體的模式間交替轉(zhuǎn)換。切換時間根據(jù)實際情況可以調(diào)整。