現(xiàn)貨供應(yīng) Tecna焊機(jī)7902P

現(xiàn)貨供應(yīng) Tecna焊機(jī)7902P

HERZOG 8-6265-312785-9 磁鐵

HERZOG 8-6841-335481-8 感應(yīng)傳感器

HERZOG 8-6841-333546-0 感應(yīng)傳感器

HERZOG 8-5726-336857-8 感應(yīng)傳感器

HERZOG 8-2766-337746-2 液壓缸

HERZOG 7-0081-220050-9 聯(lián)軸器用軸套

HERZOG 8-6835-332029-8 感應(yīng)傳感器

HERZOG 9-8147-353491-4 輸送機(jī)用導(dǎo)軌添加劑

HERZOG 8-6835-341514-8 感應(yīng)傳感器

HERZOG 7-4290-423013-2 密封件

HERZOG 8-2786 -345950-0 工件夾具

HERZOG 8-2701-327354-7 止回閥用

hesch HE5731E 油壓傳動閥

Hetronik HC510-OC-230-16 溫控器

HEW RDMF 160 L/120 THzFR-PrB 23 H 電機(jī)2

HEW DDEx 90 S/4 K identisch Nr.: 201055388 電機(jī)4

HEW Nr:1090-0004;3-Mot DEx90L/4K;cert No PTB99ATEX1114 電機(jī)

HEW L+F 71 L/4，NR.A338253 電機(jī)

HEW 3050-0009 for MOTOR( RF71L/8-20-PRB3.5 Nr.0730953) 整流器

Hewlett-Packard 1410-16G

heyman 199318 DS5321-0035 輸送機(jī)用導(dǎo)軌

Heynau 4V1M,0.25kw 電機(jī)3

Heynau 2HV4K2M 電機(jī)

Heynau Ausführung wie Nr. 190269875,2HV39M 電機(jī)

Heynau G2V59M 電機(jī)1

Heynau G2-Motor DG7150 電機(jī)

heytec ATE K249-18/4-7200410048 電機(jī)3

HFB OWI 25 滾珠軸承

HFB OWIKS 40 滾珠軸承

HIDRACAR U002A27N1-AI 減壓閥

HIDRACAR U002A18V1-AI 減壓閥

HIDRACAR S.A. U003A27N1-AI 減壓閥

HIFLEX 30-A112 Rohrschelle BG 1a D=12mm Aluminium 工件夾具

Hildebrand Pruef- und Messtechnik GmbH 212060  OS-2-OO 硬度計

Hildebrand Pruef- und Messtechnik GmbH 222 811   Type OO 硬度計

Hildebrand Pruef- und Messtechnik GmbH 212 005/212 006

Hilge mechanical seal for Euro-HYGIA II Adapta Nr.: 23/06/173907 機(jī)械密封件

Hilge HILGE-3A1-L1K-50 kiE F3 機(jī)械密封件

航道航運

長江流域內(nèi)共有通航河流3600多條，總計通航里程約7×10km（其中，0.7m以上水深的等級航5.7×10km），占全國內(nèi)河通航里程的70%，各項運網(wǎng)密度指標(biāo)均高于全國平均水平。運網(wǎng)密度每萬人高于全國平均50%，運網(wǎng)密度每100km為全國平均的3倍多，綜合密度和經(jīng)濟(jì)相關(guān)密度也在全國平均2倍以上，顯示出長江水系航運網(wǎng)的優(yōu)勢和在全國內(nèi)河航道中的地位和作用。

宜賓以上金沙江有分段、季節(jié)性通航里程751km，一般通行較小噸位船舶，兼有漂木。長江干流宜賓至宜昌為上游航道，全長1040km，河道平均比降0.22‰，平均流速在2m/s以上。宜賓——蘭家沱，長303km，航道尺度（小航深×航寬×彎曲半徑，以下同）為2.7m×50m×560m，可通航1000t級船舶；蘭家沱——重慶河段，長81km，航道尺度為2.5m×50m×450m，大可通航800～1000t級船舶；重慶至宜昌660km，航道尺度為2.9m×60m×750m，單向運輸通過能力約1000×10t，通航1000～1500t級船舶組成的3000t級船隊，其中，香溪、黛溪以下76km的葛洲壩水庫常年回水區(qū)，可通行1500～3000t級駁船組成的萬噸級船隊。三峽工程興建以后，川江航道條件將大為改善，萬噸的船隊年內(nèi)約有半年以上時間可直達(dá)重慶，航道年單向運輸通過能力可達(dá)5000×10t以上。

宜昌至武漢為中游航道，全長626km，有主要淺水道18處，航道維護(hù)小尺度：宜昌——臨湘416km為2.9m×80m×750m，臨湘——武漢210km為3.2m×80m×1000m，可分別通行1500t和1500～3000t級船舶，航道年單向運輸通過能力分別為1.7×10t和4.7×10t，“目前”航道能力利用率為9%～23%。

武漢至長江口為下游航道，全長1143km，長江水系97%以上的一級航道主要集中在該河段上。其中，武漢至南京708km河段中，航道維護(hù)的小尺度為4m×100m×1000m，通航3000～5000t級船舶，年單向運輸通過能力為7×10～8×10t；南京以下進(jìn)人感潮河段，航道維護(hù)尺度10.5m×200m×1200m，乘潮可通行2×10～2.4×10t級海輪。

按自然條件和經(jīng)濟(jì)分，長江水系自上而下大體可分為6個自成體系且又通過長江干流相互的地區(qū)航道網(wǎng)：即以重慶為中心的西南地區(qū)航道網(wǎng)，包括金沙江、長江干流、岷江（大渡河）、沱江、涪江、渠江、烏江、嘉陵江、赤水河、綦江、橫江、牛欄江等，總計通航里程約1.1×10km；以長沙為中心的洞庭湖水系航道網(wǎng)，包括湘、資、沅、澧和洞庭湖區(qū)航道等，總計通航里程約1×10km；以武漢為中心的漢江航道網(wǎng)，包括長江干流、漢江及其他支流，總計通航里程約9300km；以南昌為中心的鄱陽湖水系航道網(wǎng)，包括贛江、撫河、信江、饒河、修水、袁河、昌江、鄱陽湖區(qū)航道等，總計通航里程約5000km；以合肥為中心的巢湖水系航道網(wǎng)，包括南淝河、巢湖湖區(qū)、饒河、洲河、兆河、得勝河、羅昌河等，總計通航里程約3000km；以上海、南京、杭州為中心的長江三角洲航道網(wǎng)，包括蘇申內(nèi)外港線、江南運河、長湖申線、丹金溧漕河、錫澄運河、蘇瀏線、杭申甲線、蕪太運河、張申線、六平申線等等，該地區(qū)為長江水系航運發(fā)達(dá)的區(qū)域，總計通航里程約20000km。 [18] 

禁捕

2019年1月，*、*、人力資源社會保障部聯(lián)合印發(fā)《長江流域重點水域禁捕和建立補(bǔ)償制度實施方案》，在長江干流和重要支流等重點水域逐步實行合理期限內(nèi)禁捕的禁漁期制度，2020年底以前實現(xiàn)長江流域重點水域常年禁捕。 [19] 

2019年6月26日，*召開長江流域重點水域禁捕工作視頻會議，部署長江禁捕工作。據(jù)了解，長江禁捕涉及14個省份，2019年底前，長江流域已經(jīng)公布的332個水生生物保護(hù)區(qū)要完成漁民退捕，實現(xiàn)全面性禁捕；2020年底前，長江干流，岷江、沱江、赤水河、嘉陵江、烏江、漢江、大渡河等重要支流，以及鄱陽湖、洞庭湖等通江湖泊要完成漁民退捕，實施為期10年的常年禁捕。 [20] 

政策

編輯

2019年1，經(jīng)同意，*、發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《長江保護(hù)修復(fù)攻堅戰(zhàn)行動計劃》。《行動計劃》提出，到2020年底，長江流域水質(zhì)優(yōu)良（達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類）的國控斷面比例達(dá)到85%以上，喪失使用功能（劣于Ⅴ類）的國控斷面比例低于2%；長江經(jīng)濟(jì)帶地級及以上城市建成區(qū)黑臭水體控制比例達(dá)90%以上；地級及以上城市集中式飲用水水源水質(zhì)達(dá)到或優(yōu)于Ⅲ類比例高于97%。 [21] 

環(huán)境部副部長翟青在2019年2月15日重慶召開的啟動會上說，長江保護(hù)修復(fù)是環(huán)境部污染防治七大專項行動的內(nèi)容之一，今年1月份，環(huán)境部、*聯(lián)合印發(fā)的《長江保護(hù)修復(fù)攻堅戰(zhàn)行動計劃》提出以長江干流、主要支流及重點湖庫為重點，加快入河（湖、庫）排污口（以下簡稱排污口）排查整治。 [22] 

翟青說，入河排污口的情況與長江的水環(huán)境、水生態(tài)密切相關(guān)，是*長江生態(tài)環(huán)境質(zhì)量的基礎(chǔ)工作。做好長江入河排污口排查整治就是在長江保護(hù)修復(fù)攻堅戰(zhàn)中牽住了“牛鼻子”，把入河排污口這個重要的基礎(chǔ)性的“底數(shù)”摸清楚，改善長江生態(tài)環(huán)境質(zhì)量才有保障。

會上，翟青向沿江63城負(fù)責(zé)人提出了“五個到底”的問題：“往長江里排污的到底有多少排污口，到底在哪里排，到底誰在排，到底排什么，到底排多少？各位是負(fù)責(zé)生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作的地方，這些問題知不知道，能不能說清楚？”