濾油機(jī)普遍采用泵與電機(jī)用聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)，進(jìn)出油及與過濾芯的聯(lián)結(jié)E1用軟管相通，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，整機(jī)質(zhì)量都超過50 。運(yùn)輸時(shí)采用車載或靠濾油機(jī)底座七的滑輪在地面上移動(dòng)。當(dāng)過濾地點(diǎn)位于車輛難抵之處或道路不通時(shí)就無法抵達(dá)過濾現(xiàn)場(chǎng)，因此開發(fā)手提式濾油機(jī)的要求急為迫切。

　　1、閥體實(shí)際上是葉片泵的上蓋，同時(shí)其內(nèi)部通道代替了繁瑣的軟管和接頭，為進(jìn)出油口及濾芯提供合適的安裝位置。另外閥體上的造型美觀的手柄可供使用者方便地?cái)y帶濾油機(jī)。

　　2、 葉片泵與電機(jī)的巧妙聯(lián)結(jié)使濾油機(jī)結(jié)構(gòu)非常緊湊，電機(jī)軸直接延伸進(jìn)葉片泵的泵體帶動(dòng)葉片旋轉(zhuǎn)，盡量減少零件數(shù)量。

　　3、濾芯可以根據(jù)不同的過濾精度進(jìn)行更換.過濾精度可達(dá)到1、3、6、12、25um。流量為10~15L/min。

　　4、 電機(jī)工作電壓為AC200V、50Hz，功率0.18kW。濾油機(jī)整機(jī)質(zhì)量10kw 。

　　為了達(dá)到體積小，重量輕及使用方便的目的，在設(shè)計(jì)中采用了泵與電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為一體，進(jìn)出及過濾油管路靠閥體內(nèi)部孔道相通的方案。圖1閥體與泵體用螺釘聯(lián)接，靠O型密封圈密封。分油器、轉(zhuǎn)盤、葉片安裝在泵體上部?jī)?nèi)。泵體下部與無前端蓋的電機(jī)用長(zhǎng)螺栓聯(lián)接，通過軸承支撐使電機(jī)輸出軸延伸到泵體上都井與轉(zhuǎn)盤用鍵聯(lián)接。泵體上部工作時(shí)充滿過濾油且不允許油泄漏到泵體下部，靠橡膠密封圈密封。閥體上有標(biāo)準(zhǔn)螺紋可同不同過濾精度的濾芯聯(lián)結(jié)，其上部有安裝壓力表的螺紋孔。閥體通過螺釘與支架相聯(lián)，閥體、泵體及支架材料為ZL102。

　　閥體上進(jìn)油口 A口有螺紋與帶有吸油軟管的管接頭連接，欲過濾的油經(jīng)A口流人閥體由B口流進(jìn)泵體，油通過分油器進(jìn)入吸油腔，油從壓油腔壓出時(shí)再通過分油器經(jīng)c 口流回到閥體中。含有壓力的油通過閥體內(nèi)通路由D 口壓人標(biāo)準(zhǔn)濾芯以達(dá)到過濾及凈化目的。過濾后的油經(jīng)E 口重回閥體并經(jīng)排油口口將油排。同樣出油E1有螺紋與帶有出油軟管的管接頭連接。和出油口相通的C口安裝壓力表。

　　●液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)加油時(shí)的過濾

　　●液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)工作時(shí)的旁路過濾

　　●液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)投入運(yùn)行前的循環(huán)過濾

　　●液壓潤(rùn)滑系統(tǒng)的油不經(jīng)設(shè)備本身的泵過濾泵出