工程概述：
??近年來，中國鋰電池產(chǎn)量已大幅提升，截止2009年底，鋰離子電池索計產(chǎn)量高達(dá)18.75億只。鋰電池正極材料也已經(jīng)從單一的鈷酸鋰材料、發(fā)展到鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰等材料齊頭并進(jìn)的階段。在鋰電池市場增長的拉動下，鋰電池材料整體市場呈上升趨勢，鋰電正極材料研究方面所取得的進(jìn)展表明其市場前景廣闊。
??是引發(fā)鋰電***行業(yè)的一種新新材料，是鋰電池行業(yè)發(fā)展的^前沿。磷酸鐵鋰電池由于其自身的優(yōu)勢被廣泛應(yīng)用于混合動力汽車、電動工具、電動白行車、電動助力車、發(fā)電儲能裝置等各個領(lǐng)域。混合動力汽車(HEV)是未來數(shù)年內(nèi)新能源汽車的主要發(fā)展方向。隨著混合動力汽車產(chǎn)量的不斷增加，混合動力汽車占有率的提升，磷酸鐵鋰電池市場規(guī)模將快速增長。
??鋰離子電池的性能主要取決于正負(fù)極材料，磷酸鐵鋰作為新興的鋰離子電池正極材料，其安全性能與循環(huán)壽命較其它正極材料具有明顯優(yōu)勢，這些也正是動力電池^重要的技術(shù)指標(biāo)。磷酸鐵鋰具有無毒、無害、安全性好、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)成為新一代鋰離子電池理想的正極材料之一。
??電池材料高速離心噴霧干燥機(jī)應(yīng)用于鋰電池磷酸鐵鋰正極材料水溶性液態(tài)料的干燥生產(chǎn)，采用高速離心噴霧霧化技術(shù)，在實(shí)現(xiàn)連續(xù)干燥生產(chǎn)的同時，獲得粒度均勻、結(jié)構(gòu)緊密且流動性好的微球形顆粒，在很大程度上，高速離心霧化技術(shù)，能有效改善或提高正極材料磷酸鐵鋰的堆積密度，使其單體顆粒可達(dá)3～5um和成品含濕量為0.5％的質(zhì)量要求，應(yīng)用磁性過濾技術(shù)，有效規(guī)避在生產(chǎn)過程的鐵離子雜質(zhì)的摻人，達(dá)到材料純凈目的，維護(hù)正極材料的導(dǎo)電性能。余熱氣體的循環(huán)利用，又能達(dá)到節(jié)能減排的生產(chǎn)目的，順應(yīng)國家倡導(dǎo)的節(jié)能減排、低碳生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)變。為維護(hù)生產(chǎn)安全，本機(jī)采用脈沖除塵冷卻保護(hù)技術(shù)，在智能化控制操作下，實(shí)現(xiàn)冷卻保護(hù)安全互鎖。創(chuàng)新技術(shù)的綜合應(yīng)用，為我國新能源鋰電池正極材料的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)，提供基礎(chǔ)設(shè)備和技術(shù)上的支撐，是較為理想的新材料干燥設(shè)備。
電池材料真空回轉(zhuǎn)干燥機(jī)
工作原理：
??電池材料雙錐回轉(zhuǎn)真空干燥機(jī)為雙錐形回轉(zhuǎn)罐體，設(shè)備中間為圓柱形，兩端為圓錐形，圓錐頂部一頭設(shè)計為敞開式投料(兼做人孔)，另一端為蝶閥出料。罐體內(nèi)、外共分三層，中間夾套加熱介質(zhì)可以是蒸汽、循環(huán)熱水或?qū)嵊?，保溫層為中堿超細(xì)玻璃棉，耗能極少；內(nèi)層投放物料。工作時罐內(nèi)處在真空狀態(tài)下，向夾套內(nèi)通入導(dǎo)熱油、熱水或蒸汽等熱媒進(jìn)行加熱，熱量通過罐體內(nèi)壁傳遞給濕物料。
??由于罐體內(nèi)處于真空狀態(tài)，各種物料中的溶媒(包括水)在真空的條件下均能在較低的溫度迅速汽化，且罐體的回轉(zhuǎn)使物料不斷地上下、內(nèi)外翻動，物料不斷地更新與器壁接觸的表面，從而充分利用了器壁所傳導(dǎo)的熱量，加快了物料的干燥速度，提***燥效率，并能達(dá)到均勻干燥的目的。
??濕物料吸熱后蒸發(fā)的溶媒(水汽)，通過真空泵經(jīng)真空抽氣管被抽出。中途通過低溫冷凝系統(tǒng)(采用自來水或冷凍鹽水)進(jìn)行冷卻，以達(dá)到回收的目的，節(jié)約了生產(chǎn)成本，并改善真空泵的工作條件，還減少了對環(huán)境的污染。
閃蒸干燥機(jī)
工作原理：
閃蒸干燥機(jī)是我公司為克服靜態(tài)干燥低效、高耗而研制開發(fā)的新型高效流態(tài)化干燥設(shè)備。該機(jī)在設(shè)計過程中充分結(jié)合氣流干燥等普通流態(tài)干燥的特點(diǎn)，揚(yáng)長避短，使整機(jī)具有合理的工藝結(jié)構(gòu)和的使用性能，真正實(shí)現(xiàn)流態(tài)化干燥的低耗、高效目標(biāo)。
