液體輸送泵是根據(jù)石油、化工、涂料、油脂、醫(yī)藥、染料、食品等行業(yè)的需求，可選用不同的材質(zhì)和其   的結(jié)構(gòu)，因此廣泛應(yīng)用于不同性質(zhì)、不同粘度的介質(zhì)輸送。

液體輸送機(jī)械通稱泵。在化工生產(chǎn)中，被輸送的液體的性質(zhì)各不相同，所需的流量和壓頭也相差懸殊。

液體輸送泵主要部件:

液體輸送設(shè)備離心泵由兩個(gè)主要部分構(gòu)成：一是包括葉輪和泵軸的旋轉(zhuǎn)部件；一是由泵殼，填料函和軸承組成的靜止部件。但其中   主要的部件是葉輪和泵殼。

一、葉輪

葉輪是離心泵的核心部件。輪的葉片兩側(cè)帶有前，后蓋板的稱為閉式葉輪，它適用于輸送清潔液體一般離心泵多采用這種葉輪。沒有前、后蓋板，僅由葉片和輪轂組成的稱為開式葉輪。只有后蓋板的稱為半閉式式葉輪。開式葉輪與半閉式由于流道不容易堵塞，適用于輸送含有固體顆粒的液體懸浮液。但由于沒有蓋板，液體在葉片間運(yùn)動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生倒流，故效率也較低。閉式或半閉式葉輪在操作時(shí)，離開葉輪的一部分高壓液體可漏入葉輪與泵殼之間的兩側(cè)空腔中，而葉輪前側(cè)液體吸入口處為低壓，故液體作用于葉輪前、后兩側(cè)的壓力不等，便產(chǎn)生了指向葉輪吸入口方向的軸向推力，使葉輪向吸入口側(cè)竄動(dòng)，引起葉輪與泵殼接觸處磨損，嚴(yán)重時(shí)造成泵的振動(dòng)，破壞泵的正常操作。為了平衡軸向推力,   簡單的方法是在葉輪后蓋板上鉆一些小孔。這些小孔稱為平衡孔。它的作用是使后蓋板與泵殼之間的空腔中一部分高壓液體漏到低壓區(qū)，以減小葉輪兩側(cè)的壓力差，從而 液體輸送設(shè)備起到平衡一部分軸向推力的作用，但同時(shí)也會降低泵的效率。

葉輪按其吸液方式不同可分為單吸式和雙吸式兩種。單吸式葉輪的結(jié)構(gòu)簡單，液體只能從葉輪一側(cè)被吸入。雙吸式葉輪可同時(shí)從葉輪兩側(cè)對稱地吸入。顯然，雙吸式葉輪具有較大的吸液能力，基本上可以軸向推力。

二、泵殼

離心泵的泵殼通常制成蝸牛形，故又稱蝸殼，葉輪在殼內(nèi)順著蝸形通道逐漸擴(kuò)大的方向旋轉(zhuǎn)，愈接近液體出口,通道截面積愈大。液體從葉輪外緣以高速流出后，流過泵殼蝸形通道時(shí)流速將逐漸降低，因此減少了能量損失，且使部分動(dòng)能地轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能。所以泵殼不僅是一個(gè)匯集由葉輪拋出液體的部件，而且本身又是一個(gè)轉(zhuǎn)能裝置。

液體輸送設(shè)備為了減少液體直接進(jìn)入蝸殼時(shí)的能量損失，在葉輪與泵殼之間有時(shí)還裝有一個(gè)固定不動(dòng)而帶有葉片的導(dǎo)輪，由于導(dǎo)輪具有很多逐漸轉(zhuǎn)向的流道，使部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能，且可減小能量損失。此外，由于泵軸轉(zhuǎn)動(dòng)而泵殼固定不動(dòng)，軸穿過泵殼處會有間隙。為防止泵內(nèi)高壓液體沿間隙漏出，或外界空氣以相反方向漏入泵內(nèi)，   設(shè)置軸封裝置。普通離心泵所采用的軸封裝置是填料函，即將泵軸穿過泵殼的環(huán)隙做成密封圈，與其種填入軟填料(例如浸油或涂石墨的石棉繩)，一將泵殼內(nèi)，外隔開，而泵軸仍能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

對于輸送酸、堿以及易燃、易爆、有毒的液體，密封的要求就比較高，既不允許漏入空氣，又力求不讓液體滲出。近年來已廣泛采用機(jī)械密封裝置。它由一個(gè)裝在轉(zhuǎn)軸上的動(dòng)環(huán)和另一個(gè)固定在泵殼上的靜環(huán)所組成，兩環(huán)的端面借彈簧力互相貼緊而作相對運(yùn)動(dòng)，起到了密封的作用。