1、內(nèi)旋轉(zhuǎn)體為焊接組裝后用機加工中心一次性加工成型，保證了旋轉(zhuǎn)體在旋轉(zhuǎn)過程中軸心與旋轉(zhuǎn)體的同心度。
2、采用進口合金機械密封，解決了在旋轉(zhuǎn)過程中水汽的滲漏問題。改變以往及其他廠家采用填料密封不可避免的水汽滲漏及更換麻煩的問題。
3、托輪是采用幼稚軸承滾動承托結(jié)構(gòu)，滾動摩擦力小，壽命長。
4、傳動系統(tǒng)采用具有制動功能的減速機配合自動定位系統(tǒng)，保證旋轉(zhuǎn)體籠筐導(dǎo)軌在停止后始終保持與臺車導(dǎo)軌及其他配套設(shè)施導(dǎo)軌的水平位置。
5、物料筐壓緊系統(tǒng)全部采用雙進汽缸自動分個壓緊，整套汽缸全部采用不銹鋼等合金制作，解決了轉(zhuǎn)籠汽缸采用彈簧復(fù)位不準及在高溫高壓條件下汽缸密封變形漏氣等多種弊端。
6、設(shè)備與減速機座為一體制作，解決了再使用過程中因減速機座與鍋體變形造成傳動軸同心度改變而出現(xiàn)的一系列問題。
7、轉(zhuǎn)動速度采用變頻調(diào)速，用戶可根據(jù)產(chǎn)品粘度的不同隨時調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動速度，從而達到產(chǎn)品不分層、不沉淀的目的。