產(chǎn)品介紹:
壓縮空氣是所有工業(yè)領(lǐng)域和技術(shù)生產(chǎn)過(guò)程中的操作和加工動(dòng)力。為防止生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)停工,壓縮空氣必須清潔、干燥且不含油。壓縮空氣是通過(guò)將大量的環(huán)境空氣增壓得到的。通常情況下,此類空氣中含有一些有害物質(zhì),如臟的顆粒物質(zhì)和水蒸氣形式存在的濕氣。形成有害的腐蝕性乳濁液,導(dǎo)致設(shè)備停止運(yùn)行,造成不可避免的巨大損失。進(jìn)入干燥機(jī)的壓縮空氣通過(guò)外流的冷壓縮空氣在“空氣一空氣”換熱器中預(yù)冷。然后,經(jīng)過(guò)預(yù)冷的空氣流經(jīng)“制冷劑一空氣”換熱器,進(jìn)下一步冷卻至需要的露點(diǎn)溫度。壓縮空氣中的濕氣凝結(jié)成水滴,并被自動(dòng)收集和排放。處理后的千燥壓縮空氣與重新進(jìn)入的濕熱壓縮空氣在“空氣一空氣”的換熱器中二次交換升溫后進(jìn)入用氣管道。這樣既可以防止用氣管道結(jié)露,又節(jié)約了能源減輕機(jī)器的負(fù)荷。
設(shè)計(jì)特點(diǎn):
·采用特殊設(shè)計(jì),壓差小,節(jié)能省電。
·采用優(yōu)質(zhì)加厚紫銅管,防止銅管受腐蝕引發(fā)銅管泄露,使用壽命更長(zhǎng)。
·采用高性能熱交換器。
· 整機(jī)設(shè)計(jì)余量增加 20 % ,確保機(jī)組在惡劣工況下穩(wěn)定運(yùn)行。
· 筒體內(nèi)涂防銹漆,防止機(jī)器內(nèi)部生銹。
· 采用高品質(zhì)零部件
· 高效氣水分離器和多重排水設(shè)計(jì),排水更及時(shí)更,避免水份殘留而產(chǎn)生的露點(diǎn)品質(zhì)不佳的問(wèn)題。
· 全系列配置高、低壓保護(hù)裝置,有效的保護(hù)壓縮機(jī)壽命,降低維修成本。
使用工況及技術(shù)要求:
額定進(jìn)氣壓力:0.7MPA(0.6-1.0允許使用)
額定進(jìn)氣溫度:≤45℃(常溫) ≤80℃(高溫)
壓力露點(diǎn):2-10℃
環(huán)境溫度:≤38℃
壓力損失:≤0.02MPA
冷卻方式:風(fēng)冷
制冷劑:R22(R407、R134a等環(huán)保型冷媒接受定制)
安裝方式:室內(nèi)無(wú)基礎(chǔ),混泥土地坪,周邊留空不小于1米
型號(hào) | 處理量Nm3/min | 電源電壓V/Hz | 整機(jī)功率KW | 空氣進(jìn)出口 | 設(shè)備重量kg | 外形尺寸L*W*H |
10AH | 1.5 | 單相220/50 | 0.63 | DN20 | 65 | 750*400*900 |
15AH | 2.0 | 0.63 | DN25 | 70 | 800*450*950 | |
20AH | 2.5 | 0.73 | DN25 | 85 | 800*450*950 | |
30AH | 3.8 | 0.9 | DN40 | 105 | 920*465*1030 | |
50AH | 6.5 | 1.4 | DN40 | 165 | 1120*530*1125 | |
75AH | 10.5 | 1.8 | DN50 | 280 | 1350*650*1350 | |
100AH | 13.5 | 3相4線 380/50 | 2.6 | DN65 | 330 | 1450*680*1400 |
120AH | 17 | 2.6 | DN65 | 380 | 1600*750*1400 | |
150AH | 21.5 | 3.5 | DN80 | 430 | 1600*780*1450 | |
180AH | 25 | 4.3 | DN80 | 550 | 1650*830*1485 | |
200AH | 28.5 | 4.3 | DN80 | 680 | 1650*830*1485 | |
250AH | 32 | 5.5 | DN100 | 750 | 1750*900*1560 | |
300AH | 37 | 7.0 | DN100 | 790 | 1750*900*1560 | |
350AH | 41.5 | 7.0 | DN100 | 950 | 2150*900*1700 | |
400AH | 45 | 8.9 | DN100 | 1020 | 2150*900*1700 | |
450AH | 50 | 11.0 | DN100 | 1100 | 2250*1200*1750 | |
500AH | 55 | 11.0 | DN125 | 1150 | 2250*1200*1750 |