導(dǎo)熱油鍋爐熱能表在福鼎五金廠精確計量，
廈門精川故障處理
一般情況下是不會出現(xiàn)故障的，出現(xiàn)故障也不要緊，仔細分析原因就能使問題得到解決，比如工況有沒有發(fā)生變化，有沒有過氣，是不是剛校驗回來使用的等等，下面簡單介紹幾種故障及處理：
1、硬件故障
若出現(xiàn)誤差偏大，積算器顯示不亮或不增值，顯示器空白位等現(xiàn)象，其原因：
a．安裝不規(guī)范，可直接導(dǎo)致流量計零漂，如質(zhì)量流量計安裝在泵出口處較近，傳感器支撐強度不夠，連接法蘭焊接不當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)力信號，電纜受電磁干擾。
b．接線問題
若出現(xiàn)顯示器不亮現(xiàn)象，應(yīng)檢查積算器電源連線，若出現(xiàn)保險絲被燒，應(yīng)確認(rèn)輸入電壓與標(biāo)準(zhǔn)電壓標(biāo)稱值，交直流形式是否*。又若出現(xiàn)積算器不隨流量增加時，應(yīng)檢查積算器接線，若積算器裝有正/反向程序，應(yīng)檢查流量計接線，因流量計接線不正確，會使積算器在反向流時不遞增。
c．工藝介質(zhì)變化
若測量介質(zhì)出現(xiàn)夾氣，氣化或兩相流等現(xiàn)象，變送器會出現(xiàn)報警顯示，嚴(yán)重時，傳感器停止工作。
d．變送器失效。
e．傳感器失效。
f．管道吹掃問題。
廈門精川故障處理:
e、
f、
g、
b、截止閥和控制閥的安裝
為使調(diào)零時沒有流動，上下游設(shè)置截止閥，并保證無泄漏?？刂崎y應(yīng)裝在下游，保持盡可能高的靜壓，以防止發(fā)生氣蝕和閃蒸（fIashing）。
1、的安裝
為隔離管道振動影響儀表，有時候傳感器與管道之間要介以柔性管連接，而柔性管與傳感器之間又要一段有支撐件分別固定的剛性直管。安裝設(shè)計時盡可能使其有長的使用壽命，為除去過早磨損和產(chǎn)生測量誤差的固形物和夾雜氣體，按流體和管道條件在傳感器上游裝過濾器或氣體分離等保護裝置。若希望能在現(xiàn)場在線校準(zhǔn)儀表，應(yīng)考慮引流連接口和閥，以及相應(yīng)的空間。
c、脈動和振動
為勿使流程中發(fā)生的和外部的機械振動影響科里奧利質(zhì)量流量計，向我廠詢問所提供科里奧利質(zhì)量流量計的共振頻率范圍，以判斷現(xiàn)場脈動或振動頻率是否接近的共振頻率。亦可向我廠提供現(xiàn)場振動狀況咨詢是否需要采取下列措施，如:1）設(shè)置脈動衰減器，2）設(shè)置振動衰減器或柔性連接管，3）特殊的流量傳感器的夾裝固定設(shè)備，等等。
在很多港口都能看到很多大型輪船，有貨輪，游輪，往往都有是一番忙碌而又有一股讓人內(nèi)心喜悅的氣息，因為從在輪船上，能*感覺海風(fēng)的吹佛，這未嘗不是一件人生快事，看到輪船飛速的前進，也伴隨著機器的蜂鳴聲，如果輪船之多，這一景觀也可用壯觀來形容，但這些都離不開輪船的心臟，機器，是的，而機器的正常運轉(zhuǎn)就離不開工業(yè)的血液，柴油或重油，是的，隨著社會各項效率的提高，輪船上也出現(xiàn)了成本能源核算的方法和手段，現(xiàn)在在輪船的機器進油口都增加了一種設(shè)備，有的人叫船用油流量計，有的人也叫柴油流量計或重油流量計等等，這些叫法其實都是一個東西，就是在機器的前面加了一個測量用油的計量表，那為什么現(xiàn)在的輪船上大多要這樣做呢？
導(dǎo)熱油鍋爐熱能表在福鼎五金廠精確計量,
廈門精川特點與用途：
·
·
·無可動部件，*穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單便于安裝和維護；
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·采用消擾電路和抗振動傳感頭，具有一定抗環(huán)境振動性能；
·采用超低功耗單片微機技術(shù)，1節(jié)3.2V10AH鋰電池可使用5年以上；
·由軟件對儀表系數(shù)非線性進行修正，提高測量精度；
·壓力損失小，量程范圍寬；
·采用EEPROM對累積流量進行掉電保護，保護時間大于10年；
廈門精川故障處理
一般情況下是不會出現(xiàn)故障的，出現(xiàn)故障也不要緊，仔細分析原因就能使問題得到解決，比如工況有沒有發(fā)生變化，有沒有過氣，是不是剛校驗回來使用的等等，下面簡單介紹幾種故障及處理：
1、硬件故障
若出現(xiàn)誤差偏大，積算器顯示不亮或不增值，顯示器空白位等現(xiàn)象，其原因：
a．安裝不規(guī)范，可直接導(dǎo)致流量計零漂，如質(zhì)量流量計安裝在泵出口處較近，傳感器支撐強度不夠，連接法蘭焊接不當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)力信號，電纜受電磁干擾。
b．接線問題
若出現(xiàn)顯示器不亮現(xiàn)象，應(yīng)檢查積算器電源連線，若出現(xiàn)保險絲被燒，應(yīng)確認(rèn)輸入電壓與標(biāo)準(zhǔn)電壓標(biāo)稱值，交直流形式是否*。又若出現(xiàn)積算器不隨流量增加時，應(yīng)檢查積算器接線，若積算器裝有正/反向程序，應(yīng)檢查流量計接線，因流量計接線不正確，會使積算器在反向流時不遞增。
c．工藝介質(zhì)變化
若測量介質(zhì)出現(xiàn)夾氣，氣化或兩相流等現(xiàn)象，變送器會出現(xiàn)報警顯示，嚴(yán)重時，傳感器停止工作。
d．變送器失效。
e．傳感器失效。
f．管道吹掃問題。
產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):
產(chǎn)品名稱：
口 徑：DN15～DN3000mm
公稱壓力：0.6～42MPa
工況溫度：-180～+500℃
精 度：±0.2～±1.5%FS
量 程 比：1：10
輸出信號：4～20mA二線制；脈沖0～1000HZ；RS232/RS485(或按用戶要求協(xié)商提供)
表頭顯示：累積流量；瞬時流量；工況溫度；工況壓力（溫壓補償式才有）；棒狀滿量程百分比；故障自檢
連接方式：雙法蘭式(DN15～DN500)、對夾式(DN15～DN500) 、插入式(DN100以上)
殼 體：碳鋼；不銹鋼(或按用戶要求提供)(襯氟)
供電方式：內(nèi)置3.6VDC鋰電池（兩年換一次）；外供24VDC（可選）
防護等級：IP65 IP67
防爆標(biāo)志：本安型ExiallCT4；隔爆型ExdllCT4
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：企標(biāo)Q/BET05-06
從目前客戶的角度來講：主要分兩個方面，一方面是做一個成本核算用，看消耗了多少油，zui后做出了多少事，以得到一個成本和成果間的轉(zhuǎn)換率，另一方面：是用來以防船員偷油的一個效果，但不管其目的如何，都會用到今天我們要講的主角“船用柴油流量計或船用重油流量計”。
,說到這里，精川要講到的是，在前些日子，精川又榮幸的得到的大的海港集團的“垂青”，為什么說精川很榮幸呢，因為這家選中精川船用柴油流量計的客戶太不簡單了，客戶立足東南，*，專注于國內(nèi)外海港碼頭與航道建設(shè)。先后參與廈門港區(qū)、福州港區(qū)、平潭綜合實驗區(qū)等海峽西岸國家重大建設(shè)工程；積極開拓海外市場，先后承接了泰國、印尼、菲律賓等國的港航工程。
十余年風(fēng)雨歷程，集團乘著改革開放的強勁東風(fēng)，抓住機遇，自立自強，不斷把企業(yè)做大做強。目前，面對新形勢、新任務(wù)和新挑戰(zhàn)，安港集團將繼續(xù)乘著“一帶一路”的東風(fēng)，發(fā)掘區(qū)域市場的潛力，奮發(fā)有為，建設(shè)更加輝煌美好的明天。
此次客戶與精川銷售溝通的主要內(nèi)容是要購買兩臺大口徑船用柴油流量計，要分別運往兩個不同的地方，一個要運住廣東碼頭，一個是客戶所在地碼頭，經(jīng)過溝通得知，客戶也是對精川詳細了解過，才打通了精川銷售部的，因為以前沒有合作過，客戶把自己的擔(dān)心一一列出，而精川的銷售人員和技術(shù)人員又一一的把客戶的問題，詳細而又全面的解決了，客戶后面說當(dāng)時也有幾家在選擇，但跟精川詳細溝通后，感覺精川的做事態(tài)度和風(fēng)格都比較仔細，再加上客戶自己對精川的實地考察，zui后客戶決定和精川先合作一臺80口徑和一臺100口徑鑄鋼材質(zhì)的船用柴油流量計并且不帶回0，就這樣精川在船用柴油流量計的應(yīng)用案例上又增加了有力的一筆。
下面精川將為您呈現(xiàn)，精川船用柴油流量計的生產(chǎn)過程以及運輸?shù)焦ぷ鞯倪^程（福鼎五金廠導(dǎo)熱油鍋爐熱能表）：
測量柴油，精川為您選擇容積式齒輪流量計，測量精度更好
精川船用柴油流量計初長成
柴油流量計，精川嚴(yán)格標(biāo)定中，精川以質(zhì)為主
精川船用柴油流量計精美包裝，運輸更安全
精川流量計將要上崗的地方，是不是別有一番風(fēng)味
精川高精度船用柴油流量計正式上崗
在客戶安裝完成后精川度船用柴油流量計的日子里，精川的售后人員定期回訪客戶的使用情況，得到客戶的回答是，*次客戶說目前沒有問題，第二次客戶說沒有問題，第三次客戶說從沒有出現(xiàn)問題，測量精度還不錯，比他這前買的廠家還要好，而且讓客戶真正感覺到了精川做的不只是產(chǎn)品，更是品牌！
關(guān)鍵字：柴油流量計，船用柴油流量計，齒輪流量計，齒輪柴油流量計，船用柴油流量計
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