37.離心式調(diào)速器的摩擦面，其溫度不得超過200℃。

f38.采用直流電源松閘時，電磁鐵圈的溫度應(yīng)不得超過100℃。

f4.在上述試驗(yàn)結(jié)束后，機(jī)構(gòu)各部分不得有破裂、變形、連接松動或損壞；電氣部分應(yīng)無異常發(fā)熱現(xiàn)象等影響性能和安全質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

g.設(shè)備安裝后，鏟除焊縫附近的焊渣，割掉混凝土中外露的鋼筋頭或型鋼，清除設(shè)備上的纜繩包裝、油污、灰塵、砂漿、臨時管道、支撐等。剩余混凝土，其它誤放，噴濺或影響結(jié)構(gòu)和設(shè)備運(yùn)行及外觀的廢料、雜物應(yīng)運(yùn)走并加以處理。

(2) 8×21m平面閘門安裝

①到貨驗(yàn)收、卸車及保管

a.閘門到貨后，同樣要先要進(jìn)行到貨驗(yàn)收，參加由發(fā)包人召集的有制造承包人、監(jiān)理人、設(shè)計(jì)人及施工人等到場的交接驗(yàn)收，逐件檢查各項(xiàng)設(shè)備的數(shù)量、外觀質(zhì)量，符合要求后開始卸車，并向建設(shè)單位提交說明各項(xiàng)設(shè)備是否齊全、合格的說明報告；

b.卸車時參考設(shè)備上標(biāo)記的設(shè)備起吊重量，找好相應(yīng)的起吊繩、吊具及用于墊設(shè)備的方木等，用于起吊的鋼繩、吊具等相對于設(shè)備重量安全系數(shù)應(yīng)不小于6～8；

c.卸車后對應(yīng)圖紙逐件檢查設(shè)備的尺寸，如有疑問，積極與設(shè)計(jì)單位、制造單位及業(yè)主單位等進(jìn)行溝通解決；

d.依照圖紙及廠家說明書對設(shè)備進(jìn)行保管。

②閘門預(yù)組裝

a.閘門應(yīng)在金屬結(jié)構(gòu)預(yù)裝場進(jìn)行預(yù)組裝，以保證實(shí)際安裝的順利；

b.閘門預(yù)裝應(yīng)按照廠家的組裝標(biāo)記進(jìn)行，主要目的是提前發(fā)現(xiàn)制造缺陷，及時處理，以免造成工期延誤，組裝時可兩節(jié)之間分別進(jìn)行，也可以全面進(jìn)行，視場地情況而定，銷軸及銷孔可提前用游標(biāo)卡尺及內(nèi)徑千分尺測量檢查；

c.預(yù)裝期間發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做好記錄，并上報監(jiān)理。

③閘門運(yùn)輸及吊裝

a.運(yùn)輸時按照組裝順序進(jìn)行，從下部往上部進(jìn)行；

b.閘門大單件重量為45t，在金屬結(jié)構(gòu)存放場用80t吊車裝車，50t平板車運(yùn)輸，在平板車上需墊上方木、木板等防滑，并用5t手動葫蘆及鋼絲繩將設(shè)備綁扎牢靠；

c.到達(dá)閘室后，用80t吊卸車，將門葉卸至閘室口，使門葉一半在閘室里邊，一半在閘室外邊，然后用80t吊車及啟閉機(jī)的靠近門葉一側(cè)吊鉤共同將門葉往閘槽方向移動，待移至啟閉機(jī)另一邊吊鉤工作范圍后，便可用啟閉機(jī)起吊門葉了；

d.用啟閉機(jī)將門葉放下至閘室檢修平臺，1、3#導(dǎo)流洞門葉在▽636高程、2#導(dǎo)流洞門葉在▽641高程，用鎖錠梁將下片門葉鎖住，放開啟閉機(jī)，準(zhǔn)備吊裝上片門葉。

④閘門組裝

a.所有門葉均用啟閉機(jī)組裝，將兩片門葉組裝好后，用啟閉機(jī)將組裝好的門葉全部提起放入閘槽，再用鎖錠梁將其上面鎖住，退出啟閉機(jī)，再吊上節(jié)，如此循環(huán)；

b.組裝時，按照廠家所做的組裝標(biāo)記，將上節(jié)門葉緩緩吊入，套入下節(jié)門葉，對正兩節(jié)門葉銷孔，穿入銷軸，如阻力較大，可在銷軸上涂黃油潤滑，并墊上紫銅棒用錘擊邊振動邊砸入阿壩州鋼閘門。

c.兩節(jié)門葉連接后，測量該兩節(jié)門葉的平面度，測量時，在兩側(cè)止水座板前方用0.3mm鋼琴線掛重錘做基準(zhǔn)線，用鋼板尺在兩節(jié)門止水座板上各測上、中、下三點(diǎn)，兩節(jié)門葉之間不平度不能超過1mm， 用鋼琴線交叉測量后閘門扭曲度不超過1mm，合格后按照圖紙要求用連接板點(diǎn)焊固定阿壩州鋼閘門。

d.為了防止門葉吊裝時點(diǎn)焊的連接板被拉裂，每兩節(jié)門葉調(diào)整好后，就對連接板施焊。焊接時，先將連接板對稱點(diǎn)焊多點(diǎn)后，再進(jìn)行連續(xù)焊接。為防止焊接變形，保證焊接質(zhì)量，門葉連接板焊接有如下要求：