直銷派克parker比例閥D41FHB31E1NE00原裝

Parker派克BD系列伺服閥

BD系列伺服閥在運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用中在對(duì)位置、速度和力的控制中提供高分辨率。當(dāng)與我公司的BD90/95/99系列伺服放大器或我公司PMC系列運(yùn)動(dòng)控制器合用時(shí)，BD系列閥將提供對(duì)旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和直線執(zhí)行器的精密控制。

美國(guó)派克PARKER伺服閥 派克PARKER比例閥派克PARKER電磁閥 派克PARKER葉片泵 派克PARKER軸向柱塞泵 派克PARKER定量軸向柱塞泵 派克PARKER變量柱塞泵 派克PARKER齒輪泵 派克PARKER馬達(dá) 派克PARKER液壓閥 派克PARKER疊加閥 派克PARKER壓力傳感器 用于泵、閥的電子控制器等PARKER液壓產(chǎn)品。派克parker換向比例閥，parker液壓閥，parker比例閥，parker換向閥，parker電磁換向閥，派克比例閥，派克電磁比例閥，

直銷派克parker比例閥D41FHB31E1NE00原裝

D3FBE01UE0NF03XG097 D3FBE01UE0NF0317XG097

D3FBE01UE0NKW3 D3FBE01UE0NKW316

D3FBE01UE0NKW3XG091 D3FBE01UE0NKW316XG091

D3FBE01UE0NW53 D3FBE01UE0NW5317

D3FBE01UK0NKW3 D3FBE01UK0NKW316

D3FBE01UK0NKW3XG091 D3FBE01UK0NKW316XG091

D3FBE02MC0NF00 D3FBE02MC0NF0017

D3FBE02MC0NG00 D3FBE02MC0NG0017

D3FBE02MC0NG03 D3FBE02MC0NG0317

D3FBE02MC0NJW3 D3FBE02MC0NJW316

D3FBE02MC0NKW0 D3FBE02MC0NKW016

D3FBE02MC0NKW3 D3FBE02MC0NKW316

D3FBE02MC0NKW3XG091 D3FBE02MC0NKW316XG091

D3FBE02MC0NS00 D3FBE02MC0NS0017

D3FBE02MC0NS03 D3FBE02MC0NS0317

D3FBE02MC0VJW3 D3FBE02MC0VJW316

D3FBE02MC0VKW0 D3FBE02MC0VKW016

D3FBE02ME0NKW0 D3FBE02ME0NKW016

D3FBE02ME0NKW3 D3FBE02ME0NKW316

D3FBE02ME0NW53 D3FBE02ME0NW5317

D3FBE02MK0NJW3 D3FBE02MK0NJW316

D3FBE02MK0NKW0 D3FBE02MK0NKW016

D3FBE02MK0NKW3 D3FBE02MK0NKW316

D3FBE02SC0NF00 D3FBE02SC0NF0017

D3FBE02SC0NF03 D3FBE02SC0NF0317

D3FBE02SC0NG00 D3FBE02SC0NG0017

D3FBE02SC0NG03 D3FBE02SC0NG0317

D3FBE02SC0NJW3 D3FBE02SC0NJW316

D3FBE02SC0NKW0 D3FBE02SC0NKW016

D3FBE02SC0NKW3 D3FBE02SC0NKW316

D3FBE02SC0NKW3XG091 D3FBE02SC0NKW316XG091

D3FBE02SC0NS03 D3FBE02SC0NS0317

D3FBE02SC0NW53 D3FBE02SC0NW5317

D3FBE02SC0VF00 D3FBE02SC0VF0017

D3FBE02SC0VKW0 D3FBE02SC0VKW016

D3FBE02SC0VKW3 D3FBE02SC0VKW316

D3FBE02SE0NF00 D3FBE02SE0NF0017

D3FBE02SE0NF03 D3FBE02SE0NF0317

D3FBE02SE0NKW0 D3FBE02SE0NKW016

D3FBE02SE0NKW3 D3FBE02SE0NKW316

D3FBE02SE0VW53 D3FBE02SE0VW5317

D3FBE02SK0NJW3 D3FBE02SK0NJW316

D3FBE02UC0NF03 D3FBE02UC0NF0317

D3FBE02UC0NG03 D3FBE02UC0NG0317

D3FBE02UC0NJW3 D3FBE02UC0NJW316

D3FBE02UC0NKW3 D3FBE02UC0NKW316

D3FBE02UC0NKW3XG091 D3FBE02UC0NKW316XG091

D3FBE02UC0NS03 D3FBE02UC0NS0317

D3FBE02UC0NW53 D3FBE02UC0NW5317

通過(guò)此控制器模塊，可實(shí)現(xiàn)集成模擬位置測(cè)量系統(tǒng)（電位 計(jì)）的博世力士樂(lè)伺服液壓缸的簡(jiǎn)單位置或速度控制。因?yàn)檎麄€(gè)信號(hào)處理都為模擬進(jìn)程，并且模塊僅設(shè)計(jì)了實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制必須的要素。因此可以實(shí)現(xiàn)較低的驅(qū)動(dòng)器成本。此外，模塊具有可內(nèi)部切換到速度控制模式（面板操作）的特性，在不同的情況下，根據(jù)命令值和實(shí)際值為電壓型或者電流型信號(hào)，分別有不同的產(chǎn)品型號(hào)相對(duì)應(yīng)。

位置控制

位置的控制值和實(shí)際值將進(jìn)行比較，經(jīng)控制器計(jì)算后的偏差將被傳送至閥放大器。如果輸入信號(hào)突然發(fā)生變化，系統(tǒng)將使用的動(dòng)態(tài)功能進(jìn)行反應(yīng)。對(duì)負(fù)載進(jìn)行加速或制動(dòng)的時(shí)間由可用的功率增益或系統(tǒng)增益進(jìn)行限制。由于使用斜坡功能作為輸入值，負(fù)載將更加平穩(wěn)的運(yùn)動(dòng)。

力士樂(lè)直動(dòng)式減壓閥ZDR10DP7-5X/150YMV

– 疊加閥

– 油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05

– 4 個(gè)壓力等級(jí)

– 4 種調(diào)整類型，可選

? 旋鈕

? 六角襯套和保護(hù)帽

? 帶刻度可鎖定旋鈕

? 帶刻度旋鈕

– 單向閥，可選（型號(hào) "A"）

– 通道 A，B 或 P 中減壓

力士樂(lè)直動(dòng)式減壓閥

ZDR 類型的閥屬于疊加閥板設(shè)計(jì)的直動(dòng)式減壓閥，帶有次級(jí)油路的壓力限制。它用于減小系統(tǒng)壓力。

減壓閥主要由殼體（1），控制閥芯（2），壓縮彈簧（3）， 調(diào)整類型（4）和可選單向閥組成。

次級(jí)壓力通過(guò)調(diào)整類型（4）設(shè)置。

型號(hào) "A"

在初始位置時(shí)閥處于打開(kāi)狀態(tài)。液壓油可以不受限制地從通  道 A① 流向通道 A②。通過(guò)先導(dǎo)管路（5），通道 A② 中的壓力將同時(shí)施加于閥芯表面，相對(duì)于壓縮彈簧（3）。如果通道 A② 中的壓力上升到高于在壓縮彈簧（3）處設(shè)置的值， 則控制閥芯（2）將克服壓縮彈簧（3）向控制位置移動(dòng)，

并因此保持通道 A② 中的調(diào)定壓力恒定不變。

通過(guò)控制管路（5）從通道 A② 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。如果通道 A② 中的壓力因作用于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的外力而繼續(xù)增加時(shí)，控制閥芯（2）將繼續(xù)克服壓縮彈簧（3）移動(dòng)。

因此，通道 A② 通過(guò)控制閥芯（2）處的控制邊（6）和殼體 （1）與油箱連接（通道 TB）。液壓油繼續(xù)流動(dòng)到油箱， 直到壓力不再增加。

來(lái)自彈簧腔（7）的漏油排泄始終通過(guò)通道 TA 在外部實(shí)現(xiàn)。壓力計(jì)連接（8）用于控制閥的次級(jí)壓力。

對(duì)于型號(hào) "A"，單向閥可用于從通道 A② 至 A① 的自由回流。

型號(hào) "P" 和 "B"

對(duì)于型號(hào) "P"，通道 P① 中的壓力降低。通過(guò)通道 P① 內(nèi)部提供控制信號(hào)和先導(dǎo)油。

對(duì)于型號(hào) "B"，通道 P① 中的壓力降低，但是，先導(dǎo)油從通道 B 中獲得。如果方向閥處于閥芯位置 P 至 A，則通道 B 中的壓力不得超過(guò)設(shè)置的次級(jí)壓力。否則，通道 A 中的壓力將降低。

注意！

– 在無(wú)方向閥的情況下使用時(shí)，通道 TA 和 TB 必須相互連接

力士樂(lè)比例閥

主營(yíng)產(chǎn)品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器，軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵，伺服驅(qū)動(dòng)器、伺服電機(jī)，氣動(dòng)元件、氣動(dòng)閥、氣缸，觸摸屏、工控機(jī)、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測(cè)模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、轉(zhuǎn)速表、校驗(yàn)儀等 歡迎恰談！ 

---電氣比例閥

REXROTH力士樂(lè)比例閥 自動(dòng)控制可分成斷續(xù)控制和連續(xù)控制。斷續(xù)控制即開(kāi)關(guān)控制。氣動(dòng)控制系統(tǒng)中使用動(dòng)作頻率較低的開(kāi)關(guān)式(ON-OFF)的換向閥來(lái)控制氣路的通斷?？繙p壓閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的壓力，靠節(jié)流閥來(lái)調(diào)節(jié)所需要的流量。這種傳統(tǒng)的氣動(dòng)控制系統(tǒng)要想要有多個(gè)輸出力和多個(gè)運(yùn)動(dòng)速度，就需要多個(gè)減壓閥、節(jié)流閥及換向閥。這樣，不僅元件需要多，成本高，構(gòu)成系統(tǒng)復(fù)雜，且許多元件都需要預(yù)*行人工調(diào)節(jié)。電氣比例閥控制屬于連續(xù)控制，其特點(diǎn)是輸出量隨輸入量的變化而變化，輸出量與輸入量之間存在一定的比例關(guān)系。比例控制有開(kāi)環(huán)控制和閉環(huán)控制之分。

閥對(duì)流量的控制可以分為兩種

力士樂(lè)比例閥 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V一種是開(kāi)關(guān)控制要么全開(kāi)、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。

另一種是連續(xù)控制閥口可以根據(jù)需要打開(kāi)任意一個(gè)開(kāi)度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。

所以使用比例閥或伺服閥的目的就是以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。

力士樂(lè)比例閥 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V

滑閥結(jié)構(gòu)

2區(qū)別

3延伸資料

1滑閥結(jié)構(gòu)

伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

也就是說(shuō)，伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。

而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開(kāi)，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開(kāi)的情況下，也要有一定的壓力損失，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。

伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。

一般說(shuō)來(lái)，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開(kāi)環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！

2區(qū)別

力士樂(lè)比例閥 4WRAE10E60-2X/G24K31/A1V 伺服閥與比例閥的區(qū)別

伺服閥與比例閥之間的差別并沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，因?yàn)楸壤y的性能越來(lái)越好，逐漸向伺服閥靠近，所以近些年出現(xiàn)了比例伺服閥。

比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)

1.驅(qū)動(dòng)裝置不同。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵；伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)；

2.性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過(guò)濾精度等特性不同，因此應(yīng)用場(chǎng)合不同，伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)，其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)；

2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)，比例閥有中位死區(qū)；

2.2 伺服閥的頻響（響應(yīng)頻率）更高，可以高達(dá)200Hz左右，比例閥一般zui高幾十Hz；

2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高，需要精過(guò)濾才行，否則容易堵塞，比例閥要求低一些；

3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)，閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)。

4.中位機(jī)能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能，而伺服閥中位機(jī)能只有O型（Rexroth產(chǎn)品的E型）。

5.閥的額定壓降不同。

而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。

比例換向閥屬于比例閥的一種，用來(lái)控制流量和流向。

3延伸資料